Cầu Mã Đà, công trình hạ tầng mới dài 210,4 mét bắc qua sông cùng tên, vừa được khởi công tại tỉnh Đồng Nai, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong kết nối giao thông vùng. Điểm đầu của cầu kết nối với đường tỉnh 753 tại xã Tân Lợi, trong khi điểm cuối nối liền với tuyến dẫn đến Vành đai 4 TP.HCM, thuộc xã Trị An.
Dự án xây dựng cầu Mã Đà đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư theo Quyết định số 283/QĐ-UBND ngày 2/7/2025, sau đó được điều chỉnh tại Quyết định số 528/QĐ-UBND ngày 25/7/2025.
Cùng thời điểm, Báo cáo đánh giá tác động môi trường cũng được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 541/QĐ-UBND ngày 27/7/2025. Theo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, khu vực thi công không thuộc vùng di sản, không có di tích lịch sử – văn hóa hay cảnh quan được xếp hạng quốc gia; tuy nhiên, đơn vị cần khảo sát kỹ di sản văn hóa vật thể, phi vật thể và không gian văn hóa liên quan nhằm đảm bảo bảo tồn giá trị văn hóa nếu có tác động tiềm năng xảy ra.
Quy mô mặt cắt cầu giai đoạn 1 gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, trải dài toàn bộ chiều rộng 20,5 mét với dải phân cách giữa. Tốc độ thiết kế dự kiến đạt 80 km/h. Lễ động thổ cho công trình đã diễn ra vào ngày 19/8/2025, cam kết đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa cầu vào vận hành. Mục tiêu là xây dựng hệ thống giao thông liên kết từ tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, đồng thời tạo hành lang logistics mạnh mẽ Cho khu vực phía Nam.
Cầu Mã Đà còn được kỳ vọng là bước ngoặt lớn trong cải thiện hạ tầng Đồng Nai. Công trình không chỉ giúp vận chuyển người dân và hàng hóa thuận tiện hơn mà còn thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ thương mại, tăng khả năng kết nối liên tỉnh. Tại thời điểm này, tỉnh Đồng Nai đang ưu tiên rút ngắn thủ tục cho dự án để đẩy nhanh tiến độ, phù hợp với chiến lược chung là củng cố nền tảng cơ sở hạ tầng đồng bộ, kết nối đa hướng trong tương lai.
