Theo ACV, gói thầu 7.8 bao gồm thi công phần thân, hạ tầng ngoài nhà, lắp đặt thiết bị cho nhà ga hàng hóa số 1 cùng nhiều công trình phụ trợ đi kèm. Thời gian thực hiện hợp đồng là 330 ngày, tính cả các kỳ nghỉ lễ, Tết, với yêu cầu hoàn thành đúng tiến độ để bảo đảm toàn bộ kế hoạch khai thác của sân bay Long Thành trong giai đoạn đầu.
Nhà ga hàng hóa số 1 khi hoàn thành sẽ có công suất tiếp nhận 550.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đây được xem là hạng mục then chốt, góp phần đưa Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng không hàng đầu Đông Nam Á, đồng thời tạo nền tảng kết nối thương mại quốc tế cho Việt Nam. Với diện tích sàn xây dựng 8,4 ha, chiều cao công trình 30 m, gói thầu đòi hỏi nhiều giải pháp kết cấu thép – bê tông tiên tiến, kỹ thuật thi công đồng bộ, khẩn trương và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
Trước đó, Coteccons từng có kinh nghiệm triển khai nhiều dự án hạ tầng hàng không quy mô lớn như nhà ga hàng hóa Tân Sơn Nhất, nhà ga T2 sân bay Nội Bài, hay mới đây là gói thầu 11.5 tại Long Thành trị giá hơn 3.143 tỷ đồng, thi công hạng mục nhà để xe. Những dự án này giúp doanh nghiệp tích lũy năng lực và khẳng định vị thế trong lĩnh vực xây dựng công trình hàng không.
Chia sẻ về ý nghĩa của gói thầu, ông Võ Hoàng Lâm – Phó tổng giám đốc Coteccons – cho biết đầu tư công và hạ tầng đang mở ra một “thế trận lớn” cho ngành xây dựng Việt Nam. Theo ông, Coteccons định hướng coi mảng hạ tầng, đặc biệt là các dự án quy mô quốc gia, là một trong những trụ cột chiến lược song song với mảng xây dựng dân dụng. Việc tham gia vào các dự án trọng điểm không chỉ giúp doanh nghiệp đa dạng hóa danh mục dự án, củng cố nguồn doanh thu bền vững mà còn tạo động lực tăng trưởng dài hạn.
“Đây không chỉ là cơ hội kinh doanh, mà còn là cách Coteccons đóng góp vào nền tảng phát triển hạ tầng quốc gia. Qua đó, chúng tôi cũng hiện thực hóa mục tiêu đạt doanh thu 3 tỷ USD và vốn hóa thị trường 1 tỷ USD trong những năm tới”, ông Võ Hoàng Lâm nhấn mạnh.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành được quy hoạch là sân bay lớn nhất Việt Nam và nằm trong nhóm các sân bay quy mô hàng đầu khu vực, với công suất thiết kế giai đoạn 1 lên tới 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Việc triển khai đúng tiến độ và chất lượng của các gói thầu như 7.8 được kỳ vọng sẽ góp phần quyết định đến thành công của dự án trọng điểm quốc gia này, từ đó tạo đòn bẩy phát triển cho cả nền kinh tế.
