Trong nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ và hiện đại hóa đô thị, UBND tỉnh Ninh Bình vừa tổ chức lễ khánh thành và gắn biển một loạt công trình giao thông chiến lược, với tổng vốn đầu tư vượt 9.500 tỷ đồng. Các dự án này không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối liên vùng mà còn tạo động lực mạnh mẽ để khai thác tiềm năng kinh tế, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng sống của người dân, hướng tới mục tiêu đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Các công trình bao gồm tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, cầu vượt sông Đáy trên tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, tuyến đường ĐT.482 kết nối các quốc lộ trọng điểm, dự án kênh kết hợp đường Vạn Hạnh (giai đoạn I) và cầu Chà Là tại phường Hoa Lư, đều mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển bền vững của tỉnh.
Dự án nổi bật nhất trong đợt khánh thành này là tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, có tổng chiều dài gần 46km và tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng. Tuyến đường này đi qua các địa phương ven biển như Giao Thủy, Hải Hậu và Nghĩa Hưng, kết nối trực tiếp với khu công nghiệp trọng điểm và khu kinh tế Ninh Cơ – một trong những khu vực có tiềm năng lớn về công nghiệp chế biến, logistics và du lịch biển. Với thiết kế hiện đại, tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ các huyện ven biển đến trục cao tốc Bắc – Nam mà còn mở ra không gian phát triển mới, tạo điều kiện thuận lợi cho các ngành công nghiệp, dịch vụ và du lịch. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhất của tỉnh trong thập kỷ này, góp phần giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu và thúc đẩy liên kết vùng với các tỉnh lân cận như Thái Bình và Nam Định.
Cùng với đó, cầu vượt sông Đáy trên tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, với tổng vốn đầu tư 1.450 tỷ đồng, là một công trình mang tính biểu tượng khác. Được thiết kế với quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h và khổ thông thuyền lớn, cây cầu đảm bảo lưu thông hiệu quả cho cả đường bộ và đường thủy nội địa. Đây là điểm kết nối chiến lược trong mạng lưới cao tốc ven biển, liên kết Ninh Bình với các tỉnh Thái Bình và Hải Phòng, đồng thời giảm áp lực lên các tuyến đường nội tỉnh. Khi toàn tuyến cao tốc hoàn thành vào năm 2026, cầu vượt sông Đáy sẽ góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển kinh tế, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp và cảng biển, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa các tỉnh phía Bắc.
Ở quy mô nội tỉnh, dự án tuyến đường ĐT.482, với tổng vốn đầu tư gần 1.800 tỷ đồng và chiều dài khoảng 44km, đã hoàn thành, kết nối ba tuyến quốc lộ trọng điểm là Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10 và Quốc lộ 12B. Tuyến đường này đi qua các khu vực phát triển du lịch nổi tiếng như Phát Diệm, Kim Sơn và Yên Khánh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, phát triển du lịch văn hóa – tâm linh và cải thiện giao thông nông thôn. Với thiết kế hiện đại, bao gồm làn đường rộng, hệ thống thoát nước và chiếu sáng đồng bộ, ĐT.482 không chỉ nâng cao hiệu quả giao thông mà còn góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương, đặc biệt là các ngành nghề truyền thống như chế biến thủy sản và sản xuất nông nghiệp.
Tại khu vực đô thị trung tâm, dự án kênh kết hợp đường Vạn Hạnh (giai đoạn I) với tổng vốn đầu tư hơn 840 tỷ đồng đã hoàn thành sau gần 9 năm triển khai. Công trình này không chỉ đảm bảo chức năng tiêu thoát nước, giảm ngập lụt cho thành phố Ninh Bình mà còn hình thành một trục cảnh quan đô thị hiện đại với hệ thống đường giao thông, cầu, vỉa hè và cây xanh đồng bộ. Tuyến kênh – đường này được xem là động lực phát triển không gian đô thị phường Hoa Lư, góp phần định hình diện mạo hiện đại và bền vững cho thành phố Ninh Bình, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án bất động sản và thương mại trong khu vực.
Đặc biệt, cầu Chà Là tại phường Hoa Lư, với tổng vốn đầu tư hơn 133,5 tỷ đồng, đã hoàn thành vượt tiến độ 3 tháng sau 24 tháng thi công. Mang ý tưởng kiến trúc “Non nước Tràng An” – biểu tượng văn hóa đặc sắc của Ninh Bình – cây cầu có chiều rộng 26m, tích hợp lối đi bộ và điểm dừng ngắm cảnh, không chỉ giải quyết nút thắt giao thông tại khu vực trung tâm mà còn trở thành điểm nhấn kiến trúc độc đáo. Công trình này không chỉ phục vụ giao thông mà còn góp phần quảng bá hình ảnh du lịch Ninh Bình, gắn kết cảnh quan đô thị với các giá trị văn hóa – lịch sử, đặc biệt là khu di sản thế giới Tràng An.
Phát biểu tại lễ khánh thành các công trình, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc nhấn mạnh rằng, việc đưa vào sử dụng loạt công trình giao thông trọng điểm này là minh chứng rõ nét cho quyết tâm của cả hệ thống chính trị tỉnh trong việc hiện thực hóa chủ trương phát triển hạ tầng đồng bộ và hiện đại.
Ông Ngọc khẳng định, các dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối vùng và giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu mà còn mở ra cơ hội mới cho phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch – những trụ cột kinh tế của tỉnh. Sự đồng thuận của người dân, nỗ lực của các nhà thầu và sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành đã tạo nên thành công của các dự án, khẳng định vai trò của Ninh Bình trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Hồng.
