Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, việc thực hiện Nghị quyết số 15-NQ/TU về phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 đã mang lại bước chuyển biến rõ rệt. Tỉnh tập trung mọi nguồn lực để phát triển hệ thống cảng biển cả về hạ tầng và công nghệ, đồng thời xây dựng cơ chế thu hút vốn đầu tư, mở ra hướng đi mới cho kinh tế biển.
Đến nay, Quảng Ninh đã đầu tư xây dựng 34 cầu cảng cứng với tổng chiều dài gần 7.000m, cùng với 186 bến phao và điểm neo đậu. Các dự án lớn đang triển khai gồm: Cảng Vạn Ninh, cảng hàng lỏng Yên Hưng, Tổ hợp khu công nghiệp và cảng biển DEEP C, Cảng quốc tế Ao Tiên, Cảng quốc tế Hạ Long... Những công trình này không chỉ phục vụ vận tải hàng hóa mà còn góp phần phát triển du lịch, điển hình là Bến cảng quốc tế Hạ Long – điểm đón khách du lịch tàu biển quan trọng của khu vực.
Bên cạnh hạ tầng cảng biển, Quảng Ninh cũng chú trọng đầu tư đồng bộ hệ thống kết nối. Hiện toàn tỉnh có 8 tuyến quốc lộ và 2 tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 633 km, kết nối trực tiếp đến các khu bến chính như Cái Lân, Yên Hưng, Cẩm Phả... Hệ thống luồng hàng hải công cộng được nâng cấp, mở rộng, trong đó có tuyến Hòn Gai – Cái Lân dài 32,57 km và tuyến luồng chuyên dùng vào cảng than Cẩm Phả dài 38,4 km, giúp việc vận tải đường biển trở nên thuận lợi, an toàn và hiệu quả hơn.
Không chỉ đầu tư mạnh về hạ tầng, Quảng Ninh còn tiên phong trong cải cách thủ tục hành chính (TTHC). Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh đã ứng dụng công nghệ thông tin, minh bạch hóa quy trình và triển khai mô hình “một cửa” điện tử. Nhờ đó, thời gian giải quyết thủ tục cho tàu ra, vào cảng được rút ngắn từ vài giờ xuống chỉ còn 15 phút. Chủ tàu chỉ cần khai báo trực tuyến trên Cổng thông tin điện tử thay vì phải di chuyển qua nhiều bộ phận như trước, tiết kiệm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp.
Với những bước đi đồng bộ từ hạ tầng, kết nối đến cải cách hành chính, Quảng Ninh đang khẳng định vị thế trung tâm kinh tế cảng biển của khu vực phía Bắc. Trong tương lai, với các dự án trọng điểm sắp hoàn thành, tỉnh kỳ vọng sẽ gia tăng sức cạnh tranh, thu hút thêm dòng vốn đầu tư lớn, góp phần hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới về kinh tế biển của cả nước.
