Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Cục Kinh tế – Quản lý Đầu tư Xây dựng (Bộ Xây dựng) bày tỏ sự ủng hộ đối với phương án đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Đây là đề xuất do UBND tỉnh Đồng Nai đưa ra nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu kết nối với sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống đô thị – công nghiệp đang phát triển nhanh tại khu vực Long Thành, Nhơn Trạch.
Theo VEC, việc bổ sung nút giao 319 là cần thiết để phát huy tối đa hiệu quả của tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, giảm tải cho các tuyến đường nhánh nhỏ, rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao năng lực khai thác toàn tuyến. Đồng thời, phương án này cũng phù hợp với quy hoạch phân khu 3-1 thuộc đô thị mới Nhơn Trạch cũng như quy hoạch chung huyện Long Thành, vốn đã tính toán đến vai trò chiến lược của tuyến kết nối này.
VEC nhấn mạnh, để dự án được triển khai thuận lợi, Đồng Nai cần có cam kết rõ ràng về tiến độ giải phóng mặt bằng, công tác tái định cư và xử lý hạ tầng kỹ thuật hiện hữu. Sau khi địa phương hoàn tất các cam kết và cân đối nguồn vốn, VEC sẽ phối hợp cùng các cơ quan chức năng để lập, thẩm định và điều chỉnh dự án đầu tư theo đúng thẩm quyền. Điều này sẽ làm cơ sở cho việc triển khai thi công nếu phương án được đánh giá khả thi và hiệu quả.
Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã đề nghị bổ sung hạng mục nút giao 319 vào dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn đã được khởi công từ ngày 19/8/2025 và đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Việc hoàn thiện nút giao này sẽ giúp phương tiện từ đường 319 thuận tiện nhập vào cao tốc, giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường tỉnh lộ lân cận, đồng thời tăng cường khả năng kết nối trực tiếp giữa Nhơn Trạch, Long Thành với TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành.
Các chuyên gia giao thông đánh giá, nút giao 319 khi được đầu tư đồng bộ sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển hạ tầng khu vực Đông Nam Bộ. Hệ thống giao thông thuận lợi sẽ thúc đẩy sự phát triển của các khu công nghiệp, dịch vụ logistics, thương mại và bất động sản. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất vẫn nằm ở khâu giải phóng mặt bằng và nguồn vốn. Khu vực Long Thành có tốc độ đô thị hóa nhanh, nhiều khu dân cư và hạ tầng kỹ thuật cần di dời, dẫn đến chi phí cao và phức tạp trong quá trình thực hiện.
Việc VEC chính thức ủng hộ phương án này cho thấy quyết tâm cao trong việc đồng bộ hóa hạ tầng, tối ưu hiệu quả đầu tư cao tốc và các dự án trọng điểm liên quan đến sân bay Long Thành. Nếu được triển khai kịp tiến độ, nút giao đường 319 không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp cho người dân và doanh nghiệp tại Đồng Nai mà còn góp phần nâng cao tính kết nối vùng, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội bền vững cho cả khu vực Đông Nam Bộ.
