Theo ông Thành, Bộ đã tăng cường đầu tư hệ thống hạ tầng và thu hút nhân lực chất lượng cao, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số khắp mọi hoạt động quản lý, qua đó nâng cao hiệu quả và bảo đảm an ninh quốc phòng. Trong số các sáng kiến đã triển khai có: xây dựng sàn giao dịch bất động sản; định danh tàu thuyền; áp dụng hệ thống thu phí không dừng tại bến xe và bãi đỗ trong đô thị, góp phần thúc đẩy văn minh đô thị những bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa Nghị quyết 57 và 71.
Không chỉ dừng lại ở đó, Bộ Xây dựng còn nghiên cứu đầu tư phát triển Trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh quốc gia khởi đầu với lĩnh vực đường bộ. Song song với đó, Bộ khuyến khích doanh nghiệp nghiên cứu, ứng dụng công nghệ, chủ động tiếp nhận và làm chủ các giải pháp kỹ thuật tiên tiến thông qua hợp tác quốc tế.
Theo kế hoạch, hàng năm, Bộ Xây dựng sẽ dành kinh phí cho các đề tài khoa học công nghệ phục vụ phát triển ngành Xây dựng và Giao thông vận tải. Những đề tài nổi bật sẽ tập trung vào các lĩnh vực như công nghệ xây dựng (khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu, quản lý vận hành), vật liệu xây dựng mới, công nghiệp giao thông (đường sắt, thủy, bộ, hàng không), môi trường; quy hoạch đô thị và kiến trúc công trình. Các sáng kiến này dự báo sẽ tạo bước phát triển bứt phá, từ nền móng cơ bản đến đô thị thông minh ứng dụng trí tuệ nhân tạo, phù hợp với định hướng phát triển bền vững hiện nay.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh rằng mô hình quản lý truyền thống và phương thức làm việc thủ công đã lỗi thời. Để nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả, đồng thời hội nhập sâu rộng hơn, ngành Xây dựng cần lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm nền tảng.
Việc áp dụng AI và tự động hóa trong quản lý dự án đang trở thành xu hướng tất yếu. Những nỗ lực này không chỉ thể hiện quyết tâm hiện đại hóa hạ tầng mà còn khẳng định vai trò tiên phong của Bộ Xây dựng trong hành trình kiến tạo đô thị thông minh và hành chính số.
