Cầu dây văng Nguyễn Trãi – công trình giao thông cấp đặc biệt với tổng vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng – đang được Hải Phòng tập trung thi công, kỳ vọng hoàn thành vào năm 2027 và trở thành biểu tượng hạ tầng mới của thành phố cảng.
Cầu Nguyễn Trãi là cây cầu dây văng thứ sáu bắc qua sông Cấm, có chiều dài gần 1.500m, trong đó nhịp chính dài 300m – lớn nhất hiện nay tại Hải Phòng. Hai trụ tháp cao 111m, kết nối với nút giao hiện đại liên thông đường Lê Thánh Tông, đồng thời mở rộng tuyến Nguyễn Trãi từ 18m lên 50,5m, giúp giao thông thông suốt tới trục Lê Hồng Phong và sân bay quốc tế Cát Bi.
Để phục vụ dự án, thành phố đã giải phóng mặt bằng hơn 21ha đất và thu hồi thêm 43ha khu vực phụ cận để chỉnh trang đô thị. Tính đến nay, Hải Phòng đã giải ngân hơn 3.100 tỷ đồng, tương đương gần 50% tổng vốn. Khối lượng thi công đạt gần 22%, với nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành: 303/340 cọc khoan nhồi cầu dẫn, 19 thân trụ cầu nhánh, 16 thân trụ cầu dẫn và 14 tường thân. Riêng cầu chính đã xong 71/88 cọc khoan nhồi, hoàn thành một trụ biên và bệ trụ biên, đang thi công thân trụ T10 và bệ trụ tháp T11.
Dù vậy, dự án vẫn gặp vướng mắc khi còn khoảng 26,5ha đất chưa bàn giao, liên quan đến 35 hộ dân tại khu tập thể số 6 Nguyễn Trãi, số 8 Máy Tơ và một số tổ chức. Việc di dời hạ tầng đường sắt trên cầu cảng, ga đường sắt cảng Hoàng Diệu cũng chưa hoàn tất, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Chính quyền Hải Phòng khẳng định sẽ tập trung tháo gỡ các nút thắt về mặt bằng, quyết tâm hoàn thành cầu vào năm 2027. Khi đưa vào khai thác, cầu Nguyễn Trãi không chỉ giải quyết áp lực giao thông qua sông Cấm mà còn mở ra động lực phát triển mới cho đô thị Bắc sông Cấm.
Đáng chú ý, thị trường bất động sản khu vực đã có dấu hiệu hưởng lợi từ dự án. Báo cáo của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) cho thấy trong quý I/2025, Hải Phòng thu hút mạnh dòng vốn từ Hà Nội và các tỉnh lân cận, tỷ lệ hấp thụ dự án mới tăng rõ rệt, giá bất động sản tăng từ 5% đến 30%. Các khu vực như Dương Kinh, Thủy Nguyên ghi nhận sức nóng lớn nhờ hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng cầu Nguyễn Trãi.
Với quy mô, tầm vóc và tiến độ hiện nay, cây cầu hơn 6.200 tỷ đồng này được kỳ vọng sẽ trở thành công trình hạ tầng mang tính biểu tượng, vừa góp phần thay đổi diện mạo đô thị Hải Phòng, vừa tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
