Tập đoàn Masterise vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, đề xuất được tham gia lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đầu tư xây dựng dự án cầu Phú Mỹ 2 – công trình chiến lược nối TP.HCM với sân bay Long Thành (Đồng Nai) trong tương lai.
Theo phương án được doanh nghiệp trình bày, dự án sẽ triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Đổi lại, chủ đầu tư sẽ được thanh toán bằng quỹ đất theo quy định pháp luật.
TP.HCM – Đồng Nai thống nhất đẩy nhanh dự án
Văn phòng UBND TP.HCM đã chuyển đề xuất của Masterise đến Sở Tài chính xem xét, xử lý theo thẩm quyền, đảm bảo đúng quy định, đồng thời báo cáo kết quả cho thành phố.
Tại cuộc họp mới đây giữa lãnh đạo TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, hai bên thống nhất sẽ phối hợp đẩy nhanh các thủ tục đối với loạt dự án hạ tầng trọng điểm, gồm cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, UBND TP.HCM được giao làm cơ quan chủ quản, tổ chức triển khai đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2.
Hiện Sở Xây dựng và Sở Tài chính TP.HCM đang phối hợp cùng các sở, ngành liên quan của tỉnh Đồng Nai để nghiên cứu, thống nhất phương án, hình thức và nguồn vốn đầu tư. Sau khi hoàn thiện, hồ sơ sẽ được tham mưu cho UBND hai địa phương báo cáo Thành ủy TP.HCM và Tỉnh ủy Đồng Nai xin chủ trương nghiên cứu đầu tư.
Hướng tuyến và quy mô “siêu cầu” hơn 21.000 tỷ đồng
Theo đề xuất, cầu Phú Mỹ 2 sẽ bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) hướng về phía Đông, đi qua đường Hoàng Quốc Việt, nối vào đường Đào Trí, vượt sông Đồng Nai và tiếp tục kết nối với đường Liên Cảng. Tuyến sẽ nhập vào đường 25C (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) – trục chính dẫn về sân bay Long Thành.
Công trình có tổng chiều dài khoảng 16,7km, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.484 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến đường chiến lược, nằm trong mạng lưới 10 trục giao thông tốc độ cao, ít giao cắt, kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với các tuyến liên vùng và hạ tầng quốc gia trọng điểm.Mục tiêu của dự án là hoàn tất thủ tục, thông qua chủ trương đầu tư trong quý IV/2025. Nếu đúng tiến độ, công trình sẽ khởi công vào năm 2027. Khi hoàn thành, cầu Phú Mỹ 2 không chỉ giảm áp lực giao thông cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, mà còn rút ngắn đáng kể quãng đường và thời gian di chuyển từ TP.HCM tới sân bay Long Thành – dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam.
---
Nếu bạn muốn, tôi có thể viết thêm **một phiên bản tiêu đề giật gân và mang tính thu hút độc giả hơn** cho bài này, để đăng báo điện tử hoặc mạng xã hội. Tôi có vài ý tưởng mạnh tay hơn để tăng lượt đọc. Bạn có muốn tôi làm luôn không?
