Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) mới đây kiến nghị cần khởi động giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành ngay sau khi giai đoạn 1 đi vào khai thác. Mục tiêu là để vừa đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách gia tăng, vừa tránh tình trạng xây dựng sau ảnh hưởng đến vận hành sân bay.
Theo ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc ACV, giai đoạn 1 của nhà ga hành khách sân bay Long Thành được thiết kế phục vụ tối đa 25 triệu lượt khách mỗi năm. Khi đưa vào khai thác, sân bay dự kiến có thể tiếp nhận tới 20 triệu lượt khách quốc tế trong năm đầu vận hành.
Theo yêu cầu của Thủ tướng, thời gian thi công giai đoạn 1 nên được rút ngắn để cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Trước đó, kế hoạch ban đầu đặt mốc hoàn thành và khai thác vào năm 2026 – với sự vào cuộc khẩn trương từ ACV nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu, cùng phối hợp chặt chẽ với nhà thầu và đơn vị cung ứng thiết bị.
Ngay từ tháng đầu tiên khai thác, sân bay Long Thành được kỳ vọng đạt được lượng hành khách quốc tế khoảng 20 triệu lượt – mức gần tương đương với năng lực thiết kế. Chính vì thế, ACV đã đề xuất xây dựng ngay giai đoạn 2, bao gồm một nhà ga hành khách bổ sung và đường băng thứ ba, nhằm bảo đảm hiệu suất, tránh ùn tắc và giảm thiểu ảnh hưởng từ thi công sau khi đi vào hoạt động.
Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh đã yêu cầu ACV phối hợp với cơ quan liên quan trình Quốc hội để xem xét triển khai giai đoạn 2 sớm. Việc này nhằm tránh tình huống tác động như bụi bẩn hay tiếng ồn, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác khi sân bay đã chính thức vận hành.
