Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, Vinaconex thu về hơn 7.000 tỷ đồng doanh thu, trong đó mảng xây lắp – lĩnh vực cốt lõi của công ty – tăng trưởng mạnh 42%. Dù lợi nhuận sau thuế nửa đầu năm giảm 18% so với cùng kỳ, doanh nghiệp vẫn hoàn thành gần 50% kế hoạch lợi nhuận năm, cho thấy khả năng bứt tốc ở các quý tiếp theo.
Theo báo cáo tài chính quý 2/2025, Vinaconex đã góp gần 54 tỷ đồng để sở hữu 15% cổ phần tại CTCP Đầu tư Đường cao tốc Nam Định – Thái Bình – đơn vị được giao làm chủ đầu tư dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (đoạn qua các tỉnh Nam Định và Thái Bình, nay tương ứng là Ninh Bình và Hưng Yên sau sáp nhập địa giới). Tổng mức đầu tư dự án này gần 20.000 tỷ đồng.
Cơ cấu góp vốn gồm: Vinaconex (15%), Geleximco (40%), CTCP Thương mại và Xây dựng Nam Sơn (15%), CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành (15%) và CTCP Đầu tư và Xây dựng Hạ tầng Hoàng Cầu (15%).
Ngày 12/5/2025, UBND tỉnh Thái Bình (trước khi sáp nhập) đã tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua Nam Định và Thái Bình theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 60,9 km, trong đó: Nam Định: 27,6 km; Thái Bình: 33,3 km
Cao tốc được thiết kế vận tốc 120 km/h, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75 m.
Dự án cần thu hồi gần 540 ha đất, chủ yếu là đất nông nghiệp. Công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương gấp rút triển khai. Theo kế hoạch, cao tốc sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2027 và đưa vào khai thác năm 2028. Thời gian thu phí hoàn vốn tối đa là 25 năm 4 tháng.
Việc tham gia dự án cao tốc quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng được đánh giá là bước đi chiến lược, giúp Vinaconex mở rộng lĩnh vực hạ tầng giao thông – mảng có biên lợi nhuận và tiềm năng tăng trưởng dài hạn. Cùng với đà tăng doanh thu từ mảng xây lắp và bất động sản, Vinaconex kỳ vọng sẽ duy trì được tốc độ tăng trưởng ổn định, tiến gần hơn tới mục tiêu lợi nhuận đã đề ra cho cả năm 2025.
