Trong tháng 8/2025, Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ một dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều liên quan đến lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, đường sắt; đồng thời hoàn tất một dự thảo hiệp định và một nghị định thư giữa Việt Nam – Trung Quốc về xây dựng công trình giao thông qua biên giới tại cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy. Bộ cũng ban hành theo thẩm quyền một thông tư và khẩn trương soạn thảo ba dự án luật, gồm Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế), Luật Xây dựng (sửa đổi) và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, để kịp trình Quốc hội khóa XV xem xét tại kỳ họp thứ 10.
Song song với đó, Bộ Xây dựng tiếp tục thực hiện chủ trương phân quyền, phân cấp, thông qua các buổi tọa đàm và làm việc trực tiếp với nhiều địa phương như TP.HCM, Đồng Nai, Thái Nguyên để nắm bắt tình hình, giải đáp vướng mắc và hướng dẫn triển khai nhiệm vụ. Một tổ công tác đã được thành lập để phối hợp giải quyết những khó khăn trong quá trình thực hiện các quy định pháp luật, giúp các địa phương tháo gỡ kịp thời.
Đối với công tác quản lý đầu tư xây dựng, Bộ đã chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án trọng điểm như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và đặc biệt là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết dự án Long Thành về cơ bản sẽ hoàn thành vào ngày 19/12/2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026. Hiện nay, tiến độ thi công diễn ra tích cực, dù khu vực Đồng Nai – Bình Dương có mưa nhiều nhưng không ảnh hưởng đến công trường nhờ sự hỗ trợ trong khâu vật liệu và kết nối hạ tầng từ chính quyền địa phương.
Để đảm bảo tiến độ, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án cùng nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp, huy động tối đa tài chính, nhân lực và vật lực. Đồng thời, Bộ cũng phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và đảm bảo đủ nguồn vật liệu, đặc biệt với các dự án lớn ở khu vực phía Nam.
Một nhiệm vụ khác được Bộ chú trọng là triển khai Kết luận số 81-TB/TW của Bộ Chính trị về xây dựng trường học cho các xã biên giới. Bộ đã thiết kế 14 mẫu trường nội trú liên cấp đạt chuẩn quốc gia để chuyển giao cho các địa phương áp dụng, nhằm cải thiện điều kiện học tập, sinh hoạt của con em đồng bào dân tộc thiểu số, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực vùng biên. Bộ trưởng đề nghị các địa phương cần làm rõ mô hình trường bán trú hay nội trú để đảm bảo phù hợp thực tiễn.
Về lĩnh vực quản lý nhà ở và thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương, hiệp hội và doanh nghiệp đối với dự thảo Nghị định quy định về Quỹ nhà ở quốc gia. Hồ sơ dự thảo đã được Bộ Tư pháp thẩm định ngày 7/8 và dự kiến trình Chính phủ trước 15/9. Tính đến ngày 20/8, cả nước đã hoàn thành 36.962/100.275 căn nhà ở xã hội, đồng thời khởi công 67 dự án với quy mô 53.427 căn, tăng hơn 30.000 căn so với tháng 7/2025. Trong 8 tháng đầu năm, Bộ đã tổ chức 29 đoàn kiểm tra tại các địa phương nhằm tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ triển khai, hướng tới mục tiêu Thủ tướng Chính phủ đề ra.
Tuy nhiên, thực tế thị trường hiện nay lại đặt ra nhiều thách thức. Bộ trưởng Trần Hồng Minh thẳng thắn cho biết giá bất động sản vẫn tăng cao, nhưng lượng người mua thực sự lại rất ít, dẫn đến tình trạng nhiều dự án bỏ trống. Trước tình hình này, Bộ Xây dựng đang tổng hợp đánh giá khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện Luật Kinh doanh bất động sản 2023 và các văn bản hướng dẫn, để chuẩn bị nghiên cứu sửa đổi Luật Nhà ở 2023.
Ngoài ra, Bộ cũng đang xây dựng Nghị định về Quỹ nhà ở quốc gia, đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội nhằm bổ sung nguồn cung cho thị trường. Đồng thời, Bộ khẩn trương triển khai Đề án thí điểm mô hình “Trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất do Nhà nước quản lý” và hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về nhà ở, thị trường bất động sản, kết nối với dữ liệu quốc gia về dân cư, công chứng, đất đai, đầu tư và xây dựng.
