Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 23.950 tỷ đồng, đang có những bước tiến quan trọng, hướng tới mục tiêu tạo hành lang kinh tế Đông - Tây chiến lược, kết nối trung tâm thành phố Vinh với Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy và sang nước bạn Lào. Đây không chỉ là một dự án giao thông trọng điểm mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng của khu vực Bắc Trung Bộ.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy có chiều dài khoảng 60km. Điểm đầu sẽ giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại nút giao Hưng Tây (xã Hưng Nguyên, Nghệ An), và điểm cuối kết nối trực tiếp vào Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, tạo sự liên thông thuận lợi với cửa khẩu Nậm On của Lào.
Theo quy hoạch, tuyến đường này sẽ có quy mô 6 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/h. Tuy nhiên, để tối ưu hóa nguồn lực và phù hợp với nhu cầu vận tải trước mắt, dự án đề xuất đầu tư giai đoạn đầu với 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng từ 22 - 24,75m. Đáng chú ý, các hạng mục cầu và những vị trí đào đắp sâu, cao sẽ được thiết kế theo quy mô 6 làn xe, và công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện toàn tuyến trong phạm vi nền đường 6 làn xe để sẵn sàng cho việc mở rộng trong tương lai.
Theo tính toán sơ bộ của UBND tỉnh Nghệ An, tổng mức đầu tư dự án bao gồm: Chi phí xây dựng và thiết bị: 16.756 tỷ đồng; Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: 2.822 tỷ đồng; Chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác: 1.005 tỷ đồng; Chi phí dự phòng: 3.367 tỷ đồng.
Dự án được đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước, bao gồm phần tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 cùng với vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030.
UBND tỉnh Nghệ An đã trình Thủ tướng Chính phủ đề nghị thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước và tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, làm cơ sở hoàn thiện thủ tục, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư. Dự kiến, dự án sẽ được thi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.
Việc triển khai dự án cao tốc này không chỉ giải quyết bài toán giao thông, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các khu đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch tại Nghệ An, góp phần thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, nâng cao đời sống người dân và củng cố liên kết vùng.
