Đồng Nai trước thời cơ vàng: Hướng tới trung tâm logistics quốc gia vào năm 2030

Hội tụ lợi thế sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển, cao tốc liên vùng và vị trí chiến lược, Đồng Nai đang đứng trước thời cơ lớn để bứt phá, định vị vai trò trung tâm logistics quốc gia trong giai đoạn 2025 – 2030.

Mục lục bài viết

Tỉnh Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lớn để khẳng định vị thế mới trong chiến lược phát triển kinh tế khi đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia vào năm 2030. Theo dự thảo báo cáo chính trị trình tại Đại hội Đảng bộ tỉnh, Đồng Nai xác định ba nhiệm vụ chiến lược gồm phát triển không gian đô thị – công nghiệp gắn với sân bay Long Thành trở thành cực tăng trưởng mới, xây dựng Đồng Nai thành trung tâm logistics quốc gia và thực hiện đột phá về thể chế nhằm cải cách hành chính, tạo môi trường cạnh tranh thuận lợi.

Hiện nay, tỉnh đã và đang hoàn thiện quy hoạch logistics đồng bộ với định hướng vùng Đông Nam Bộ, ưu tiên xây dựng các trung tâm logistics quy mô lớn tại Long Thành, Nhơn Trạch và Trảng Bom – những địa điểm có lợi thế quỹ đất rộng, kết nối trực tiếp với sân bay và cảng biển. Song song đó, các trung tâm vệ tinh tại Biên Hòa và Long Khánh cũng được quy hoạch để phân bổ luồng hàng hóa hợp lý và giảm tải áp lực cho khu vực trung tâm.

Trong quá trình triển khai, Đồng Nai thu hút nhiều dự án logistics quan trọng, trong đó nổi bật là trung tâm logistics chuỗi lạnh rộng 5,5 ha tại Khu công nghiệp Nhơn Trạch do LOTTE Global Logistics đầu tư, khởi công từ tháng 3/2025 và dự kiến đưa vào hoạt động tháng 5/2026. Đây được xem là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng khu vực phía Nam, góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh cho tỉnh.

Bên cạnh phát triển hạ tầng, Đồng Nai cũng thúc đẩy chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ hiện đại như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn để tối ưu hóa vận hành, giảm chi phí, hạn chế phát thải, hướng đến mô hình logistics xanh và bền vững. Hai lợi thế quan trọng khác của Đồng Nai là vị trí địa lý chiến lược khi nằm trong vùng Đông Nam Bộ – trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước – và hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức ngày càng hoàn thiện.

Sân bay quốc tế Long Thành, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 cuối năm 2025 và đi vào khai thác từ đầu năm 2026 với công suất thiết kế 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, được kỳ vọng trở thành “cửa ngõ bầu trời” mở ra động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho hệ sinh thái logistics tại tỉnh. Cùng với đó, hệ thống cao tốc, cảng biển, cảng sông kết nối liên vùng sẽ tạo điều kiện để hàng hóa lưu chuyển nhanh chóng trong và ngoài nước.

Đồng Nai còn chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ logistics thông qua các chính sách đào tạo, thu hút nhân tài, nâng cao năng lực quản trị và vận hành doanh nghiệp. Chủ tịch nước Lương Cường nhấn mạnh, Đồng Nai cần bám sát nghị quyết trung ương, gắn kết với chiến lược logistics quốc gia và phát huy liên kết vùng, đồng thời khuyến khích sự tham gia của mọi thành phần kinh tế, cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, minh bạch thủ tục hành chính.

Với những thế mạnh vượt trội về địa lý, hạ tầng và chiến lược phát triển, Đồng Nai đang đứng trước thời cơ vàng để vươn lên trở thành trung tâm logistics quốc gia trong thập niên tới, đóng góp quan trọng vào sự phát triển chung của cả nước.



Xem thêm

Bài mới

© 2020 HomeUp.vn

Compare Properties

Compare (0)