Mới đây, Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà báo cáo về tiến độ công tác lập quy hoạch sân bay Côn Đảo. Động thái này nhằm tháo gỡ các vướng mắc và đẩy nhanh tiến trình điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không tại địa phương đang chứng kiến tốc độ phát triển du lịch vượt bậc.
Theo Bộ Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà hồi tháng 1/2025, cơ quan này đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là TP.HCM) nghiên cứu và có ý kiến về việc tài trợ sản phẩm hồ sơ quy hoạch sân bay Côn Đảo giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Mục tiêu là đảm bảo đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng hàng không theo định hướng chiến lược của địa phương.
Tuy nhiên, đến ngày 21/4/2025, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có văn bản khẳng định không thể đảm nhiệm vai trò tài trợ hồ sơ quy hoạch nói trên. Trong bối cảnh thủ tục bố trí vốn ngân sách nhà nước còn mất nhiều thời gian, đồng thời việc lựa chọn đơn vị tư vấn lập quy hoạch tiềm ẩn nguy cơ kéo dài tiến độ, Bộ Xây dựng đã chủ động làm việc với các doanh nghiệp tư nhân có năng lực và kinh nghiệm.
Trên cơ sở đề xuất từ Công ty CP Tập đoàn Mặt trời (Sun Group), Bộ Xây dựng đã thống nhất tiếp nhận sản phẩm tài trợ là bộ hồ sơ quy hoạch sân bay Côn Đảo trong khung thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cơ quan này cũng đã giao Cục Hàng không Việt Nam hướng dẫn nhà tài trợ thực hiện các bước xây dựng quy hoạch theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Đáng chú ý, do đặc thù kỹ thuật và yêu cầu mở rộng đường băng ra phía biển – theo đề xuất trước đó của UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu – việc quy hoạch sân bay Côn Đảo đòi hỏi sự tham gia của đơn vị tư vấn quốc tế có đủ năng lực và kinh nghiệm trong quy hoạch cảng hàng không tại khu vực đảo. Nhằm đảm bảo chất lượng và tính khả thi, Bộ Xây dựng đã khuyến nghị Sun Group nghiên cứu kỹ lưỡng và lựa chọn đối tác tư vấn phù hợp. Tính đến nay, doanh nghiệp này đã triển khai công tác lựa chọn đơn vị tư vấn lập quy hoạch, trong đó có sự tham gia của các chuyên gia quốc tế.
Về định hướng phát triển, Bộ Xây dựng cho biết mong muốn của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây là nâng cấp sân bay Côn Đảo nhằm tiếp nhận được các dòng máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787. Để hiện thực hóa mục tiêu này, nhà tài trợ cũng đề xuất nâng hạng sân bay từ cấp 4C hiện nay lên cấp 4E – cho phép khai thác các chuyến bay quốc tế tầm xa, phục vụ lưu lượng hành khách lớn hơn đáng kể.
Tuy nhiên, việc điều chỉnh phân cấp sân bay không thể thực hiện đơn lẻ. Theo quy định, phải đồng thời triển khai thủ tục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Yêu cầu này khiến tiến độ lập và phê duyệt quy hoạch sân bay Côn Đảo có nguy cơ kéo dài nếu không có sự phối hợp quyết liệt từ các bên liên quan.
Nhằm bám sát kế hoạch đề ra, Bộ Xây dựng đã đề nghị Sun Group chỉ đạo đơn vị tư vấn khẩn trương xây dựng và hoàn thiện hồ sơ quy hoạch, hướng tới mục tiêu hoàn tất trong quý IV năm 2025. Bộ cũng yêu cầu nhà tài trợ cung cấp đầy đủ các tài liệu liên quan, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam trong việc đánh giá sự cần thiết điều chỉnh quy mô cấp sân bay. Đây là căn cứ quan trọng để bổ sung vào hồ sơ điều chỉnh tổng thể hệ thống cảng hàng không quốc gia.
Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng cam kết tiếp tục chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ để triển khai song song hai nhiệm vụ: điều chỉnh quy hoạch tổng thể và hoàn thiện hồ sơ riêng cho sân bay Côn Đảo. Toàn bộ kết quả sẽ được tổng hợp và trình Thủ tướng Chính phủ trong quý IV/2025 theo đúng tiến độ cam kết.
Việc thúc đẩy lập quy hoạch và nâng cấp sân bay Côn Đảo càng trở nên cấp thiết trong bối cảnh ngành du lịch địa phương đang tăng trưởng nóng. Năm 2024, huyện đảo này – nay đã được nâng cấp thành Đặc khu Côn Đảo, trực thuộc TP.HCM – đón 586.000 lượt khách, trong đó có 24.000 lượt khách quốc tế, tăng mạnh 41% so với năm 2023. Tổng doanh thu du lịch đạt 3.360 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng trưởng 13%.
Đặc biệt, lượng khách quốc tế tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược quảng bá hình ảnh điểm đến hiệu quả, đồng thời duy trì các biện pháp bảo tồn đa dạng sinh học và bảo vệ môi trường. Côn Đảo nổi bật với hệ sinh thái biển quý hiếm, rừng nguyên sinh và di tích lịch sử đặc biệt, trở thành một trong những điểm đến hấp dẫn hàng đầu ở khu vực phía Nam.
Trong quý I/2025, Côn Đảo tiếp tục đón 146.538 lượt khách, trong đó 8.762 lượt là khách quốc tế. Hệ thống cơ sở lưu trú cũng được cải thiện đáng kể với 146 đơn vị cung cấp dịch vụ lưu trú, tổng số 2.923 phòng. Công suất phòng bình quân đạt 34,5%, cho thấy mức độ hấp thụ thị trường tương đối ổn định, đặc biệt trong mùa thấp điểm.
Thành công này đến từ việc địa phương đẩy mạnh tổ chức sự kiện, kích cầu du lịch và triển khai đồng bộ các chiến dịch quảng bá, giới thiệu tour tuyến đặc thù gắn với thiên nhiên và văn hóa bản địa.
Nếu hồ sơ quy hoạch được hoàn thiện và phê duyệt đúng tiến độ, sân bay Côn Đảo sẽ được nâng cấp thành cảng hàng không hiện đại, đủ khả năng kết nối trực tiếp với các trung tâm kinh tế - du lịch trong và ngoài nước. Đây không chỉ là cú hích cho du lịch mà còn mở ra cơ hội lớn để thu hút đầu tư, phát triển kinh tế biển, bảo tồn sinh thái và nâng cao vị thế của đặc khu trong chiến lược biển đảo quốc gia.
