Theo phương án điều chỉnh, điểm đầu tuyến cầu nằm tại ngã 5 Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông, thuộc địa bàn các phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng. Tuyến sẽ kết nối qua sông Hồng và điểm cuối nằm trên phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề. Việc rút ngắn chiều dài được lý giải nhằm tối ưu hóa hướng tuyến, giảm diện tích giải phóng mặt bằng và hạn chế tác động đến khu dân cư.
Về cơ cấu dự án, UBND TP Hà Nội đề xuất phân chia thành nhiều nhóm thành phần. Trong đó, nhóm dự án giải phóng mặt bằng gồm 3 tiểu dự án, do UBND các phường liên quan làm chủ đầu tư. Riêng nhóm dự án xây lắp, đáng chú ý là tiểu dự án 2.2 – đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo – sẽ được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), với phương thức thanh toán bằng quỹ đất. Sơ bộ, thành phố dự kiến thanh toán bằng 4 khu đất có tổng diện tích khoảng 680 ha.
Trước đây, dự án cầu Trần Hưng Đạo từng được phê duyệt với chiều dài 5,6 km và tổng mức đầu tư khoảng 15.967 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi rà soát, UBND TP nhận thấy cần điều chỉnh để phù hợp tình hình thực tế, đảm bảo cân đối tài chính cũng như đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Dự kiến, tờ trình điều chỉnh này sẽ được đưa ra xem xét, thông qua tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội vào ngày 23/9 tới. Nếu được thông qua, đây sẽ là bước quan trọng để thành phố đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo – một trong những công trình hạ tầng chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối hai bờ sông Hồng, giảm tải cho các cây cầu hiện hữu như Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì.
