Trong bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng giao thông quy mô lớn, ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup – đã hoàn tất việc góp hơn 135,6 triệu cổ phiếu VIC vào Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed, tương đương 3,5% vốn điều lệ của Vingroup. Động thái này cho thấy quyết tâm rất lớn của vị tỷ phú trong việc hình thành một thế lực mới trên đường đua phát triển giao thông chiến lược quốc gia.
Theo báo cáo vừa được VinSpeed công bố, ông Phạm Nhật Vượng đã có hai lần góp vốn vào doanh nghiệp này thông qua hình thức chuyển nhượng cổ phiếu VIC – mã chứng khoán của Tập đoàn Vingroup.
Cụ thể, ngày 10/6/2025, VinSpeed nhận chuyển quyền sở hữu hơn 48 triệu cổ phiếu VIC từ ông Vượng. Tiếp đó, ngày 27/6/2025, ông tiếp tục chuyển nhượng thêm gần 87,6 triệu cổ phiếu VIC. Như vậy, chỉ trong vòng chưa đầy một tháng, tổng cộng 135,6 triệu cổ phiếu đã được ông Vượng chuyển giao cho VinSpeed, nâng tổng giá trị vốn góp ước tính lên hơn 13.700 tỷ đồng, tính theo thị giá VIC hiện nay trên sàn.
Sau hai đợt giao dịch trên, tỷ lệ sở hữu VIC của ông Phạm Nhật Vượng giảm từ 13,86% xuống còn 11,6%, tương ứng với hơn 449,9 triệu cổ phiếu VIC đang nắm giữ.
Đây là lần đầu tiên vị tỷ phú số 1 Việt Nam chuyển nhượng cổ phiếu VIC với quy mô lớn để góp vốn vào một công ty con hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Điều này cho thấy chiến lược đầu tư của ông đang bước sang một giai đoạn mới, tập trung vào các lĩnh vực nền tảng, có ý nghĩa quốc gia.
VinSpeed được thành lập vào đầu tháng 5/2025, với vốn điều lệ ban đầu 6.000 tỷ đồng, trong đó ông Phạm Nhật Vượng trực tiếp nắm giữ 51% vốn. Cơ cấu cổ đông còn lại gồm Tập đoàn Vingroup (10%), Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (35%), bà Phạm Thúy Hằng (3%) và hai người con trai của ông Vượng – Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Quân Anh – mỗi người sở hữu 0,5% vốn.
Khi thành lập, ông Vượng giữ chức Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc VinSpeed. Tuy nhiên, đến ngày 17/6/2025, ông đã chuyển giao vị trí Tổng Giám đốc cho ông Nguyễn Anh Tuấn, sinh năm 1984 – động thái cho thấy công ty đang dần hoàn thiện bộ máy điều hành để triển khai các kế hoạch đầu tư lớn.
VinSpeed hiện là một trong những doanh nghiệp nội địa đăng ký tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, tuyến giao thông được xem là huyết mạch quốc gia, có chiều dài 1.541 km với tổng mức đầu tư lên tới hàng chục tỷ USD. Ngoài VinSpeed, một số đơn vị lớn khác cũng nộp hồ sơ đề xuất gồm: Tập đoàn Trường Hải (Thaco), Liên danh Mekolor và Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia và CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam.
Trên sàn HOSE, cổ phiếu VIC đã có sự hồi phục mạnh mẽ trong nhiều tháng qua. Kể từ đầu tháng 3/2025, mã cổ phiếu này liên tục tăng giá, và đến phiên giao dịch ngày 10/7, VIC tăng trần, vượt mốc 100.000 đồng/cổ phiếu – mức giá cao nhất kể từ cuối năm 2021 đến nay.
Đà tăng giá của VIC phản ánh kỳ vọng của thị trường vào tầm nhìn dài hạn của lãnh đạo Tập đoàn, đặc biệt trong bối cảnh Vingroup đang mở rộng danh mục đầu tư từ bất động sản, sản xuất ô tô điện sang hạ tầng giao thông, logistics và công nghệ cao.
Việc ông Phạm Nhật Vượng dùng cổ phiếu VIC để góp vốn vào VinSpeed không chỉ củng cố nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp mới, mà còn khẳng định định hướng "dẫn dắt hệ sinh thái phát triển quốc gia" mà ông từng đề cập.
Nếu được phê duyệt và triển khai, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam được đánh giá sẽ thay đổi căn bản hệ thống giao thông vận tải Việt Nam, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tăng kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng, du lịch, đầu tư.
Việc VinSpeed trở thành một trong những nhà đầu tư đầu tiên tham gia cuộc đua hạ tầng là dấu hiệu cho thấy doanh nghiệp tư nhân ngày càng đóng vai trò trung tâm trong các dự án quy mô quốc gia – điều từng được đề cập trong các định hướng phát triển hạ tầng của Chính phủ.
Với việc liên tục rót vốn bằng cổ phiếu VIC vào VinSpeed, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang chứng minh tầm nhìn chiến lược và cam kết lâu dài trong việc đầu tư vào các lĩnh vực hạ tầng trọng yếu. Không chỉ dừng lại ở bất động sản, ô tô hay công nghệ, bước đi này đánh dấu giai đoạn mở rộng mới của hệ sinh thái Vingroup – với hạ tầng giao thông đường sắt cao tốc trở thành mảnh ghép quan trọng tiếp theo.
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh cải cách hành chính, thúc đẩy đầu tư công và phát triển kinh tế xanh, những doanh nghiệp tư nhân tiên phong như VinSpeed được kỳ vọng sẽ đóng vai trò đầu tàu trong kiến tạo hệ thống hạ tầng đồng bộ và hiện đại cho đất nước.
