Phú Quốc chuẩn bị “cất cánh” với dự án mở rộng sân bay 22.000 tỷ đồng – Bước ngoặt mới cho hạ tầng hàng không Việt Nam

Một bước tiến quan trọng vừa được ghi nhận tại Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – công trình có tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ biến đảo ngọc trở thành trung tâm hàng không, du lịch quốc tế tầm cỡ khu vực. Mới đây, Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời đã chính thức được bàn giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tại sân bay Phú Quốc để triển khai dự án mở rộng.

Mục lục bài viết

Theo quyết định do Chủ tịch UBND tỉnh An Giang ký ban hành, toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư và quản lý tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được chuyển giao từ UBND tỉnh An Giang sang cho Công ty Cảng hàng không Mặt Trời tiếp nhận, quản lý và khai thác. Việc chuyển giao được thực hiện theo hình thức giao tài sản có hoàn trả giá trị cho Nhà nước, với nguyên giá 1.937,48 tỷ đồng, trong đó giá trị còn lại theo sổ sách kế toán là 1.037,54 tỷ đồng.

Phần tài sản này bao gồm đường cất hạ cánh, đường lăn, đường công vụ, các công trình bảo đảm an ninh hàng không, khẩn nguy cứu nạn, hệ thống thiết bị điều hành bay cùng nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác. Đây là những tài sản cốt lõi phục vụ cho giai đoạn mở rộng và hiện đại hóa sân bay Phú Quốc, một trong những cảng hàng không phát triển nhanh nhất Việt Nam.

Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời có trách nhiệm nộp toàn bộ giá trị tài sản còn lại 1.037,54 tỷ đồng vào ngân sách tỉnh An Giang trong vòng 10 ngày kể từ khi quyết định có hiệu lực. Sau khi hoàn tất, doanh nghiệp sẽ tiếp tục hoàn trả toàn bộ giá trị tài sản cho Nhà nước khi có quyết định phê duyệt mới với giá trị cao hơn. Nếu cơ quan kiểm toán hoặc thanh tra xác định giá trị hoàn trả cao hơn mức đã nộp, nhà đầu tư phải bổ sung phần chênh lệch vào ngân sách nhà nước.

Đồng thời, kể từ thời điểm đủ điều kiện vận hành cảng theo quy định của pháp luật hàng không, Công ty Cảng hàng không Mặt Trời cũng sẽ chịu trách nhiệm toàn diện trong việc quản lý, bảo trì, vận hành và khai thác toàn bộ hạ tầng sân bay. Đây được xem là mô hình xã hội hóa đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không quy mô lớn, mở ra hướng đi mới cho việc huy động nguồn lực tư nhân vào phát triển hệ thống sân bay quốc gia.

Trước đó, dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã được Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư, với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng không chỉ tăng công suất phục vụ hàng chục triệu hành khách mỗi năm mà còn đánh dấu bước nhảy vọt về công nghệ vận hành hàng không tại Việt Nam. Theo kế hoạch, nhiều giải pháp kỹ thuật và công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới sẽ được triển khai đồng bộ, đưa sân bay Phú Quốc trở thành một trong những cảng hàng không thông minh và thân thiện môi trường nhất khu vực Đông Nam Á.

Dự án được tư vấn thiết kế bởi hai đơn vị quốc tế hàng đầu là CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp) – những cái tên nổi tiếng trong lĩnh vực quy hoạch và thiết kế hạ tầng hàng không toàn cầu. Với tầm nhìn dài hạn, nhà đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước Hội nghị APEC 2027, qua đó tạo dựng một trải nghiệm hàng không đẳng cấp, liền mạch và hiện đại bậc nhất thế giới, đồng thời nâng tầm vị thế điểm đến du lịch Phú Quốc trên bản đồ khu vực.

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được xem là “cú hích” mới cho kinh tế, du lịch và logistics vùng Nam Bộ, góp phần đưa Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch quốc tế thực thụ, nơi kết nối trực tiếp với các đô thị lớn trong khu vực như Singapore, Bangkok, Hong Kong hay Seoul. Với tổng vốn đầu tư 22.000 tỷ đồng cùng sự tham gia của các nhà đầu tư và tư vấn hàng đầu thế giới, Phú Quốc đang thực sự bước vào giai đoạn “cất cánh” cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng.



Xem thêm

Bài mới

© 2020 HomeUp.vn

Compare Properties

Compare (0)