TP.HCM triển khai tuyến đường trên cao 6,6 km gần 10.000 tỷ đồng, giải tỏa ùn tắc cửa ngõ phía Nam

TP.HCM sẽ xây dựng tuyến đường trên cao dài 6,6km, quy mô 4 làn xe trên trục đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ cầu Rạch Đỉa đến gần nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành. Công trình khi hoàn thành không chỉ giải tỏa áp lực kẹt xe kéo dài nhiều năm qua mà còn mở ra diện mạo giao thông hiện đại, đồng bộ cho cửa ngõ phía Nam.

Mục lục bài viết

Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sắp đón nhận thông tin tích cực khi tuyến đường trên cao dài 6,6 km, quy mô 4 làn xe đang được triển khai trên trục đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ cầu Rạch Đĩa đến gần nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Đây là một phần của dự án nâng cấp đường trục Bắc – Nam, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đã được UBND TP.HCM phê duyệt phương án tổ chức thi tuyển thiết kế kiến trúc và hiện kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP với hợp đồng BOT.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị cấp đặc biệt, chiều dài khoảng 8,6 km, trong đó phần đi trên cao (cầu cạn) dài hơn 6,6 km, mặt cắt ngang gồm đường chính rộng 60 m phục vụ 10 làn xe với vận tốc thiết kế đạt 80 km/h, hệ thống đường song hành hai bên có tốc độ tối đa 60 km/h. Tổng mức đầu tư dự án phần xây dựng khoảng 9.894 tỷ đồng, riêng phần BOT cho tuyến cao tốc chiếm hơn 6.100 tỷ đồng. Dự án đảm bảo yêu cầu kỹ thuật với chiều cao thông thuyền tối thiểu tại phần đường chui dưới cầu đạt 4,75 m, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông.

Theo kế hoạch, công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng sẽ hoàn tất trong quý 4/2025, giải phóng mặt bằng triển khai từ quý 4/2025 đến quý 3/2026, phần vốn ngân sách phục vụ giải phóng mặt bằng và xây dựng hai nút giao khởi công trong quý 4/2025, còn hạng mục BOT khởi công từ quý 1/2026 và dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2028. Dự án nằm trong khuôn khổ Nghị quyết 98 cho phép TP.HCM triển khai đồng thời nhiều dự án hạ tầng theo hình thức BOT, bên cạnh các dự án mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 13 và Quốc lộ 22, nâng cấp lên quy mô 10–12 làn xe với thiết kế tách riêng luồng giao thông nhanh và chậm nhằm tối ưu hiệu quả lưu thông.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, khi hoàn thành, tuyến đường trên cao này sẽ trở thành động lực quan trọng giải tỏa tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Nam, đồng thời tăng cường kết nối với Vành đai 2 và cao tốc Bến Lức – Long Thành, qua đó không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội, mở ra cơ hội lớn cho các đô thị, khu công nghiệp và du lịch tại khu vực.
 



Xem thêm

Bài mới

© 2020 HomeUp.vn

Compare Properties

Compare (0)