Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng mạng lưới hàng không quốc gia, phục vụ nhu cầu di chuyển và phát triển kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
Theo quy hoạch mới, tổng diện tích đất sử dụng cho hệ thống cảng hàng không dự kiến khoảng 25.791 ha đến năm 2030. Trong giai đoạn 2021–2030, tổng chi phí đầu tư ước tính lên tới 120.839 tỉ đồng, và sẽ tiếp tục tăng thêm khoảng 61.455 tỉ đồng cho giai đoạn tầm nhìn đến năm 2050. Nguồn vốn sẽ được huy động linh hoạt từ ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn hợp pháp khác.
Đáng chú ý, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài – cửa ngõ hàng không trọng điểm phía Bắc – cũng được điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch. Theo đó, công suất thiết kế của sân bay sẽ đạt 30 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2021–2030 và tăng lên 50 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Mở rộng này dự kiến sử dụng khoảng 1.500 ha đất với tổng vốn đầu tư tầm nhìn 2050 lên tới 9.982 tỉ đồng. Trong giai đoạn 2021–2030, Nội Bài chưa có kế hoạch đầu tư mở rộng lớn.
Về tổng thể, hệ thống cảng hàng không toàn quốc sẽ cần huy động khoảng 444.711 tỉ đồng từ nay đến năm 2030 để phát triển đồng bộ, hiện đại. Diện tích sử dụng đất trong giai đoạn này ước đạt 1.960 ha – con số cho thấy quy mô mở rộng mạnh mẽ nhằm đáp ứng tốc độ đô thị hóa và nhu cầu vận tải hàng không tăng cao.
Quy hoạch mới không chỉ mở ra cơ hội lớn cho ngành hàng không, mà còn tạo lực đẩy cho phát triển vùng, nâng cao năng lực kết nối quốc tế, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.
