Ngày 15/8, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã tiến hành kiểm tra nghiệm thu hoàn thành dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn, Phó Chủ tịch Hội đồng, chủ trì buổi kiểm tra.
Tuyến chính dài 65,55 km đã hoàn thành
Báo cáo tại cuộc họp, ông Nguyễn Việt Dũng – Giám đốc Quản lý dự án, đại diện chủ đầu tư cho biết: Tuyến chính bắt đầu từ Km675+400 (khớp nối với dự án thành phần Bùng – Vạn Ninh, thuộc xã Trường Ninh, Quảng Trị) đến Km740+884,83 (giao với Quốc lộ 9A, xã Hiếu Giang, Quảng Trị). Tuyến đường dài 65,55 km đã được thi công hoàn tất, đạt 100% khối lượng và đáp ứng yêu cầu thiết kế được duyệt.
Trên toàn tuyến, đã hoàn thành 4 nút giao liên thông quan trọng gồm: Nút giao QL9C tại Km690+764,91; Nút giao QL9D tại Km713+276,5; Nút giao ĐT75 tại Km727+319,37; Nút giao QL9A tại Km740+884,83.
Ngoài ra, 8 cầu vượt trực thông, các công trình trên tuyến cùng đường hoàn trả đường Hồ Chí Minh cũng đã hoàn thành, đủ điều kiện được Hội đồng chấp thuận nghiệm thu.
PGS.TS Bùi Phú Doanh – đại diện Tổ chuyên gia Hội đồng – cho biết Thường trực Hội đồng và Tổ chuyên gia đã 8 lần kiểm tra công trường. Đến nay, các hạng mục công trình cơ bản hoàn thành theo thiết kế, đảm bảo chỉ dẫn kỹ thuật. Dù còn một số hạng mục phụ trợ chưa hoàn tất, song các tồn tại này không ảnh hưởng đến an toàn vận hành ban đầu.
Yêu cầu hoàn thiện đồng bộ trước khi khai thác
Trước khi đưa vào sử dụng, Hội đồng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện toàn bộ các hạng mục an toàn giao thông trên tuyến chính. Các hạng mục bao gồm: hộ lan, lan can phòng hộ, vạch sơn, biển báo, đinh phản quang và đóng kín các vị trí mở lan can phòng hộ phục vụ thi công.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư phải tiếp tục chỉ đạo nhà thầu hoàn thiện những công việc còn tồn đọng, kịp thời xử lý hiện tượng sụt lở mái taluy, lún nền đường trên đất yếu nếu xuất hiện. Chủ đầu tư cũng cần theo dõi lưu lượng, tải trọng xe, đánh giá hiệu quả của hệ thống biển báo và tình hình giao thông thực tế để có phương án tổ chức giao thông kịp thời, đảm bảo an toàn và thông suốt.
Sau khi nghe các ý kiến, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn kết luận: Hội đồng chấp thuận nghiệm thu có điều kiện đối với những hạng mục mà chủ đầu tư đề xuất, căn cứ theo khoản 2 Điều 23 Nghị định 06/2021/NĐ-CP.
Hoàn thành rào chắn, đường gom dân sinh trước 19/8
Thứ trưởng nhấn mạnh, hiện dự án vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn tất, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cần đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng và tuyệt đối an toàn khi đưa vào khai thác. Các hạng mục quan trọng như rào bảo vệ, dải phân cách, lưới chống chói phải được hoàn thiện gấp rút trước ngày 19/8.
Ngoài ra, chủ đầu tư phải khẩn trương thi công đường gom dân sinh, hoàn trả đường cho địa phương; đồng thời tiếp tục quan trắc lún trong suốt quá trình vận hành để có giải pháp xử lý kịp thời nếu phát sinh vấn đề kỹ thuật.
Đại diện chủ đầu tư khẳng định cam kết: "Chúng tôi cùng các đơn vị nhà thầu sẽ hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng cho các hạng mục còn lại. Trước ngày 19/8, sẽ hoàn tất việc lắp đặt 15,7 km hàng rào thép gai tại khu vực đông dân cư nhằm bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, chủ đầu tư sẽ tiếp tục phối hợp với địa phương để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và xử lý các phát sinh trong quá trình khai thác".
Dự án thành phần Vạn Ninh – Cam Lộ là một trong những tuyến quan trọng thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn thời gian lưu thông qua địa bàn Quảng Trị, giảm tải cho Quốc lộ 1A, tăng cường khả năng kết nối liên vùng Bắc Trung Bộ và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
