Tuyến đường được xây dựng dài khoảng 50km, trong đó đoạn 1 dài khoảng hơn 31km kết nối từ thị trấn Bo (Kim Bôi) với đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình. Đoạn 2 dài khoảng 19km, nối từ phường Kỳ Sơn (TP. Hòa Bình) tới nút giao IC2 - quy hoạch cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (đoạn Hòa Bình - Mộc Châu).
Dự án do tỉnh Hòa Bình làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 4.120 tỉ đồng từ nguồn vốn Trung ương và địa phương, trong đó giai đoạn 1 số vốn 1.829 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Đây được xem là công trình trọng điểm của tỉnh Hòa Bình, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh Hoà Bình và các địa phương trong vùng, kết nối với Thủ đô Hà Nội.
Theo báo Lao động, tại lễ khởi công Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thẳng thắn chỉ rõ những bất cập, thiếu hợp lý mà tỉnh Hòa Bình, chủ đầu tư, nhà thầu thiết kế cần xem xét. Đó là cần cân nhắc việc thiết kế tuyến đường chỉ với 2 làn xe và tốc độ tối đa 80km/h; tổng mức đầu tư giai đoạn 1.829 tỉ đồng, song có hơn 300 tỉ dự phòng và chi phí khác là khá cao; thời gian thực hiện dự án 5 năm là quá dài...
Đối với giai đoạn 2, xây dựng tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hòa Bình với cao tốc Sơn La, được thiết kế là “tiền cao tốc” là chưa hợp lý. Do đó, đề nghị xem xét lại, xây dựng đoạn đường này đạt tiêu chuẩn cao tốc.
