Theo đó, dự án cao tốc Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang là thành phần của tuyến đường Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên theo quy hoạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải kết nối trung tâm kinh tế, chính trị với các tỉnh Tây Bắc, các khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, khu công nghiệp.
Giai đoạn 1 của dự án cao tốc Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang có tổng chiều dài khoảng 44km. xuất phát từ TP.Điện Biên Phủ,kết nối đến quốc lộ 279 tại địa phận xã Búng Lao. Quy mô đề xuất bề rộng nền đường 14,5m, mặt đường rộng 11m phục vụ 2 làn xe cơ giới.
Sau khi hoàn chỉnh sẽ mở rộng theo quy mô quy hoạch cao tốc Hòa Bình – Sơn La - Điện biên: đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, chiều rộng nền đường 22m.
Xem thêm: Lâm Đồng: Huy động 9.000 tỷ quy hoạch cao tốc qua Bảo Lộc
Sơ bộ tổng vốn đầu tư dự án khoảng 9.246 tỷ đồng, bao gồm kinh phí đầu tư khoảng 8.763 tỷ đồng (chi phí xây dựng hơn 6.600 tỷ đồng; Chi phí GPMB, tái định cư khoảng 433 tỷ đồng, còn lại là các chi phí khác) và lãi vay tính theo phương án tài chính khoảng 483 tỷ đồng.
Được biết, Phần vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án khoảng 4.620 tỷ đồng (chiếm 49,96%) tổng vốn đầu tư dự án. UBND tỉnh Điện Biên kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét bố trí ngân sách Trung ương hỗ trợ toàn bộ phần vốn này. Còn lại 4.627 tỷ đồng sẽ huy động từ các nhà đầu tư.
Xem thêm: Lâm Đồng: Đầu tư dự án khu dân cư 1.837 tỷ tại Đà Lạt
Cao tốc Hà Nội - Hoà Bình - Sơn La - Điện Biên có tổng chiều dài 444km thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ trong giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050. đoạn từ Hòa Bình - Sơn La sẽ có tổng chiều dài 188km và được dự đoán sẽ là một trong những tuyến cao tốc dài nhất cả nước được xây dựng trước năm 2030. Đoạn Sơn La - Điện Biên có chiều dài khoảng 200km và sẽ được đầu tư sau năm 2030.
