Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, đang được tỉnh Đồng Nai khẩn trương triển khai các bước điều chỉnh để đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Với tổng mức đầu tư sơ bộ được điều chỉnh lên hơn 21.500 tỷ đồng, tăng 3.700 tỷ đồng so với Nghị quyết số 59/2022/QH15, dự án này không chỉ mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối vùng Đông Nam Bộ mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Điều chỉnh tổng mức đầu tư và nguồn vốn địa phương
Theo Nghị quyết số 221/2025/QH15 được Quốc hội ban hành cuối tháng 6/2025, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã được điều chỉnh lên hơn 21.500 tỷ đồng, tăng đáng kể so với con số được phê duyệt trước đó tại Nghị quyết số 59/2022/QH15. Trong đó, nguồn vốn ngân sách địa phương do tỉnh Đồng Nai đóng góp được xác định là 2.969 tỷ đồng, tăng thêm 369 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu. Sự điều chỉnh này nhằm đáp ứng các yêu cầu mới về chi phí xây dựng, bồi thường và tái định cư, đồng thời đảm bảo dự án được triển khai hiệu quả.
Dự án được chia thành hai thành phần chính. Dự án thành phần 1, do tỉnh Đồng Nai thực hiện, có tổng mức đầu tư gần 6.700 tỷ đồng, với chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sơ bộ ước tính gần 3.500 tỷ đồng. Dự án thành phần 2, trong đó công tác xây lắp do Bộ Xây dựng đảm nhận và công tác giải phóng mặt bằng do tỉnh Đồng Nai thực hiện, có tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, với chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sơ bộ hơn 2.300 tỷ đồng.
Để đáp ứng tiến độ đề ra, UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh khẩn trương rà soát và lập hồ sơ điều chỉnh dự án thành phần 1. Đồng thời, Ban Quản lý dự án khu vực 5 được giao nhiệm vụ rà soát và lập hồ sơ điều chỉnh tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thuộc dự án thành phần 2. Các hồ sơ này sẽ được trình thẩm định và phê duyệt theo đúng quy định pháp luật, làm cơ sở để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
Một trong những nhiệm vụ quan trọng là công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại vị trí giao cắt giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Đường tỉnh 770B, nơi dự kiến xây dựng cầu vượt nhằm đảm bảo an toàn giao thông và tối ưu hóa kết nối. UBND tỉnh Đồng Nai đã giao Sở Tài chính rà soát, cân đối nguồn vốn và tham mưu bố trí ngân sách để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án. Trong khi đó, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ theo dõi sát sao tiến độ thực hiện dự án thành phần 1, đồng thời hướng dẫn đơn vị chủ đầu tư triển khai các bước theo đúng quy định pháp luật.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 54km, với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ. Dự án được khởi công vào tháng 6/2023 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2026. Đáng chú ý, đoạn tuyến dài 19,8km đi qua địa phận TP.HCM (trước đây thuộc Bà Rịa - Vũng Tàu, thuộc dự án thành phần 3) đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai.
Việc điều chỉnh dự án lần này không chỉ nhằm đáp ứng các yêu cầu về chi phí và kỹ thuật mà còn thể hiện sự quyết tâm của tỉnh Đồng Nai trong việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế, giao thương và du lịch của khu vực, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia.
