Ngày 1/8/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký ban hành Kế hoạch số 28/KH-UBND, chính thức phát động cao điểm thi công 140 ngày đêm nhằm hoàn thành thông xe kỹ thuật hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia: Dự án Thành phần 1 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Dự án Thành phần 3 của Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua địa bàn tỉnh.
Thời gian thực hiện chiến dịch kéo dài từ ngày 1/8 đến hết ngày 19/12/2025 – đúng theo mốc thời gian yêu cầu từ Chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Mục tiêu xuyên suốt là: “Thông xe kỹ thuật đúng hẹn, đúng chất lượng, không để ách tắc tiến độ toàn tuyến”.
Dồn lực cho hai tuyến giao thông huyết mạch
Theo kế hoạch, Dự án Thành phần 1 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 16 km, kết nối trực tiếp trung tâm TP Biên Hòa với tuyến cao tốc hiện hữu đi Vũng Tàu, đóng vai trò chiến lược trong kết nối logistics giữa Đông Nam Bộ và cảng biển Cái Mép – Thị Vải.
Trong khi đó, Dự án Thành phần 3 của Vành đai 3 TP.HCM có chiều dài hơn 11 km qua Đồng Nai, giữ vai trò xương sống cho việc liên kết vùng giữa TP.HCM và các tỉnh trọng điểm phía Nam. Khi hoàn thành, hai tuyến đường này không chỉ góp phần giải tỏa áp lực giao thông hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế - đô thị mới cho toàn khu vực.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu tất cả các sở, ban ngành, chính quyền địa phương liên quan tập trung toàn lực, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và các nhà thầu thi công để đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.
Thi công “3 ca, 4 kíp”, làm xuyên lễ Tết – Không lùi bước
Trong suốt 140 ngày đêm tới đây, các nhà thầu được chỉ đạo triển khai thi công với cường độ cao nhất, theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, “vượt nắng, thắng mưa”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”, “xuyên lễ, xuyên Tết”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”.
Các đơn vị thi công phải huy động tối đa thiết bị, máy móc, nhân lực, đồng thời tập kết đầy đủ vật liệu, nhất là nguồn đá xây dựng – yếu tố then chốt để đảm bảo cung ứng liên tục cho hai dự án. UBND tỉnh yêu cầu phân khai bổ sung phần khối lượng đá còn thiếu để đảm bảo tiến độ không bị gián đoạn.
Một trong những “nút thắt” lớn nhất hiện nay là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) và di dời hạ tầng kỹ thuật. Để đảm bảo thi công đúng kế hoạch, Đồng Nai yêu cầu tất cả các sở, ngành và đơn vị liên quan phải xử lý mọi vướng mắc phát sinh trong vòng 48 giờ, không để tồn đọng kéo dài, ảnh hưởng tiến độ chung.
UBND tỉnh nhấn mạnh: “Việc nào ra việc đó, việc nào xong phải dứt điểm, không để phát sinh chồng chéo”. Tất cả công tác phải được phân công rõ ràng theo nguyên tắc “6 rõ".: "rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả.
Lãnh đạo địa phương cam kết: Không có vùng trũng trong chỉ đạo điều hành
Phát biểu tại lễ ra quân chiến dịch 140 ngày đêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà khẳng định: “Chúng ta không được phép chậm trễ. Đây là hai công trình hạ tầng mang tính chiến lược quốc gia, mọi cấp, mọi ngành trong tỉnh đều phải coi đó là nhiệm vụ ưu tiên số một trong giai đoạn hiện nay. Mỗi ngày trôi qua là một ngày tiến độ bị ảnh hưởng – vì vậy, tinh thần chỉ đạo là làm hết việc, không chỉ làm hết giờ.
Các tổ công tác đặc biệt từ UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án, các địa phương và nhà thầu sẽ được thiết lập cơ chế phối hợp trực tuyến 24/7, cập nhật tình hình thi công hàng ngày và báo cáo trực tiếp về UBND tỉnh để kịp thời xử lý các vướng mắc.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM là hai tuyến giao thông trọng điểm trong hệ thống giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ, đóng vai trò chiến lược trong Kế hoạch phát triển kết cấu hạ tầng quốc gia giai đoạn 2021–2030 đã được Quốc hội thông qua.
Khi thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, các tuyến đường này không chỉ giúp giảm tải cho quốc lộ 51, đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mà còn tạo đà phát triển mạnh mẽ cho các khu công nghiệp, đô thị và logistics tại Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương và TP.HCM.
Với chiến dịch “140 ngày đêm thần tốc”, Đồng Nai đang thể hiện quyết tâm biến cam kết thành hành động, đưa hạ tầng về đích đúng hạn, đáp ứng kỳ vọng của Trung ương, của nhân dân và của các nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước.
