Cầu Tăng Long bắc qua rạch Trau Trảu trên đường Lã Xuân Oai, dài 231m, gồm 2 nhánh, mỗi nhánh rộng 11m cho hai làn xe và lề đi bộ. Hai đầu cầu là đường dẫn tổng chiều dài 559m, cùng hệ thống cây xanh. chiếu sáng, thoát nước.
Công trình khởi công từ cuối năm 2017 nhưng đến tháng 4/2019 khi được khoảng 30% khối lượng thì phải ngừng thi công do vướng mặt bằng. Hơn 4 năm qua, các nhịp cầu đã xây dựng xong nằm trơ trọi, sắt thép hoen gỉ.
Ông Lương Minh Phúc, GĐ Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố, thông tin rằng sau khi nhận mặt bằng, đơn vị sẽ di dời hạ tầng kỹ thuật, huy động nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến, một nhánh cầu Tăng Long sẽ thông xe cuối tháng 3/2024 và hoàn thành toàn bộ sau đó một năm.
Theo Uỷ ban Nhân dân Thành phố Thủ Đức, dự án chậm trễ ảnh có hưởng lớn đến đời sống người dân cũng như phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn. Do vậy, địa phương đã tập trung xác minh nguồn gốc, hiện trạng pháp lý đất ở từng hộ để sớm bồi thường, giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Cầu Tăng Long khi xây dựng xong sẽ tăng cường kết nối giao thông trên đường Lã Xuân Oai giữa phường Tăng Nhơn Phú A, Trường Thạnh, Long Trường. Cùng với đó, công trình cũng tạo thuận lợi cho tàu thuyền qua qua rạch Trau Trảu phía dưới, phục vụ vận tải từ Khu Công nghệ cao ra hướng sông Rạch Chiếc.
Hiện tại, trong phạm vi dự án còn một số trường hợp chưa thể chi tiền bồi thường do vướng thủ tục kê khai tài sản thừa kế, thất lạc giấy tờ, tranh chấp... Chính quyền đang hướng dẫn các hộ này làm thủ tục để sớm nhận đền bù, giao mặt bằng.
Ngoài dự án trên, lãnh đạo Thành phố Thủ Đức cho biết sắp tới địa phương sẽ khởi động lại các dự án cầu ông Bồn, ông Nhiêu và giao mặt bằng cho dự án trọng điểm Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh. Trước đó, cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp, vốn đầu tư 919 tỷ đồng sau nhiều năm ngưng trệ cũng được xây dựng lại từ tháng 3 sau khi địa phương hoàn tất đền bù, giải toả.
