Dự án Đường tỉnh 823D, một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Tây Ninh, được kỳ vọng trở thành cầu nối chiến lược giữa Tây Ninh và TP.HCM, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng giữa Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Dự án này đã được phê duyệt điều chỉnh theo Quyết định số 6993/QĐ-UBND ngày 2/8/2022, với tổng chiều dài hơn 14km, trải dài từ điểm đầu giao với đường mở mới Tây Bắc tại kênh Ranh đến điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ N2 và đường Hồ Chí Minh.
Đường tỉnh 823D được thiết kế hiện đại, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực. Tuyến đường có mặt chính rộng 14m với 4 làn xe, kết hợp hai làn đường song hành hai bên, mỗi làn rộng 7m, tổng chiều rộng nền đường dao động từ 32m đến 40m. Một số hạng mục đã được điều chỉnh linh hoạt để tối ưu hóa hiệu quả đầu tư và rút ngắn thời gian thi công, tiêu biểu là việc thay thế cầu Láng Ven bằng cống hộp, đảm bảo cả tính kỹ thuật và kinh tế.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với các trục giao thông huyết mạch như Quốc lộ N2, đường Hồ Chí Minh, cùng các tuyến Vành đai 2, 3, 4 của TP.HCM. Sự liên kết này không chỉ tạo thành mạng lưới giao thông đa chiều mà còn góp phần quan trọng vào việc rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Ninh đến TP.HCM, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư và phát triển các khu đô thị - công nghiệp trong khu vực. Đây là động lực quan trọng để Tây Ninh khẳng định vị thế trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ.
Dự án Đường tỉnh 823D chính thức khởi công vào cuối năm 2021, với tổng mức đầu tư xây dựng hơn 1.105 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.000 tỷ đồng, phần còn lại được huy động từ ngân sách tỉnh Tây Ninh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Riêng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư lên đến hơn 3.745 tỷ đồng, thể hiện sự đầu tư lớn vào việc đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Tính đến cuối tháng 7/2025, dự án đã đạt được nhiều tiến triển đáng kể. Công tác đắp cát nền đường đã cơ bản hoàn thành trên toàn tuyến dài 14km. Lớp sỏi đỏ được triển khai đồng bộ trên toàn bộ chiều dài, trong khi lớp cấp phối đá dăm loại Dmax 37,5 hoàn thành 13,5km và loại Dmax 25 đạt 11km. Về mặt đường, lớp bê tông nhựa C19 đã được thi công 6,1km bên trái tuyến và 8,13km bên phải tuyến, cho thấy tiến độ thi công được đẩy mạnh ở các hạng mục chính.
Các hạng mục phụ trợ cũng đạt tiến độ khả quan. Hệ thống bó vỉa và dải phân cách hoàn thành 12,3km trong tổng số 14km. Hệ thống thoát nước đạt 100% với tổng chiều dài 12,24km, đảm bảo khả năng vận hành bền vững của tuyến đường trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Công tác lát gạch vỉa hè được thực hiện 5,9km bên trái tuyến và 5,1km bên phải tuyến. Riêng dải phân cách di động đã hoàn thành đúc 2.800 trong tổng số 4.148 cấu kiện, đạt khoảng 67% khối lượng.
Tính đến thời điểm hiện tại, giá trị khối lượng thực hiện của dự án đạt hơn 570 tỷ đồng, tương đương 60,28% tổng giá trị đầu tư xây dựng. Con số này phản ánh nỗ lực không ngừng của các đơn vị thi công trong việc đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Để đáp ứng mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2025, chủ đầu tư đang tích cực đôn đốc các nhà thầu tăng tốc thi công, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán tạm ứng và điều chỉnh giá theo đúng quy định hợp đồng. Hiện nay, 9 mũi thi công đang được triển khai đồng loạt trên toàn tuyến, đảm bảo sự liên tục và hiệu quả trong quá trình thực hiện.
Các nhà thầu cũng được yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo chất lượng công trình đạt tiêu chuẩn thiết kế. Đồng thời, công tác giám sát được tăng cường để kịp thời phát hiện và xử lý các vấn đề phát sinh, từ đó giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tiến độ đúng kế hoạch.
Khi đi vào hoạt động, Đường tỉnh 823D không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Tây Ninh và khu vực lân cận. Với khả năng kết nối trực tiếp đến TP.HCM và các trục giao thông quan trọng, tuyến đường sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giao thương và phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ. Đồng thời, dự án cũng được kỳ vọng sẽ thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, góp phần xây dựng các khu đô thị hiện đại, đồng bộ, nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Ngoài ra, việc hoàn thành tuyến đường sẽ giảm áp lực lên các tuyến giao thông hiện hữu, cải thiện an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc trong khu vực. Đây là bước ngoặt quan trọng để Tây Ninh tận dụng vị trí địa lý chiến lược, trở thành cầu nối quan trọng giữa các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ với trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước – TP.HCM.
Với tiến độ thi công hiện tại và sự quyết tâm của các bên liên quan, Đường tỉnh 823D hứa hẹn sẽ hoàn thành đúng kế hoạch, mang lại những giá trị thiết thực cho sự phát triển bền vững của khu vực.
