Hải Phòng dự kiến thành lập khu kinh tế ven biển

Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hải Phòng vừa quyết định phê duyệt Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050.

Mục lục bài viết

Cụ thể, phạm vi, ranh giới Quy hoạch Thành phố Hải Phòng gồm toàn bộ phần lãnh thổ đất liền của Thành Phố Cảng và phần không gian biển được xác định theo các quy định của pháp luật liên quan.

Mục tiêu đến 2030, tỷ trọng đóng góp GRDP của thành phố cảng vào GDP của Việt Nam đạt khoảng 6,8%. Tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân thời kỳ 2021 - 2030 tăng khoảng 13,5%/năm, trong đó: Công nghiệp - xây dựng tăng khoảng 15,3%/năm; dịch vụ tăng khoảng 12,5%/năm; nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng khoảng 0,9%/năm.

Tầm nhìn đến năm 2050, Hải Phòng sẽ là thành phố cảng biển lớn trong khu vực và thế giới với 3 trụ cột phát triển: Dịch vụ cảng biển-logistics; công nghiệp xanh, thông minh, hiện đại và trung tâm du lịch biển quốc tế; quy mô dân số khoảng 4,5 triệu người, có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu Châu Á và thế giới.

Hải Phòng dự kiến thành lập Khu kinh tế (KKT) ven biển

Các nhiệm vụ trọng tâm trong quy hoạch gồm có: Xây dựng Thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm kết nối quốc tế, có dịch vụ logistics tiên tiến; cảng Lạch Huyện và cảng Nam Đồ Sơn thành cụm cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong lĩnh vực logistics và dịch vụ cảng biển. Thành lập KKT ven biển phía Nam Hải Phòng, trong đó nghiên cứu Khu thương mại tự do với những cơ chế, chính sách đột phá đang được áp dụng tại các khu thương mại tự do thành công trên toàn cầu.

Song song đó, xây dựng quần thể du lịch biển Cát Bà - Đồ Sơn có sức hấp dẫn cao; kết hợp với Vịnh Hạ Long trở thành một trung tâm du lịch biển tầm cỡ thế giới; hình thành các sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố gắn với biển đảo, các di tích lịch sử, văn hóa; liên kết với các tỉnh Vùng đồng bằng sông Hồng (ĐBSH), trở thành trung tâm du lịch kết nối khu vực và thế giới. Phát huy hiệu quả thế mạnh, nhất là các giá trị của di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà.

Về phương án tổ chức hoạt động – kinh tế xã hội, quy hoạch định hướng tổ chức theo mô hình không gian phát triển “Đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh”, kiến tạo các hành lang giao thông gắn với các vành đai kinh tế, hành lang đô thị, thúc đẩy liên kết vùng, liên kết nội vùng, phân công và hợp tác lãnh thổ, đảm bảo các tiềm năng, thế mạnh, lợi thế cạnh tranh từng địa phương của thành phố, trong tam giác động lực phía Bắc, Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, Vùng đồng bằng sông Hồng được phát huy tối đa, bổ trợ cho nhau, cùng nhau phát triển.

Trong đó, 2 vành đai kinh tế gồm: Vành đai kinh tế ven biển phát triển dịch vụ - du lịch - đô thị hướng biển; Vành đai kinh tế công nghiệp dịch vụ từ cảng Lạch Huyện đến phía Bắc (huyện Thủy Nguyên), phía Tây (dọc QL 10), phía Nam (dọc sông Văn Úc) kết nối với mạng lưới khu, cụm công nghiệp Vùng ĐBSH và hệ thống cảng Hải Phòng.

Trung tâm hành chính - chính trị tập trung tại KĐT mới (Bắc sông Cấm).

Trung tâm đô thị lịch sử (thương mại, du lịch...) được chỉnh trang bảo tồn, tôn tạo các không gian, các công trình kiến trúc có giá trị cao, tạo dựng bản sắc của một đô thị có bề dày lịch sử.

Trung tâm du lịch biển tại Đồ Sơn, Cát Bà....

Trung tâm dịch vụ cảng biển, công nghiệp, thương mại, logistics, tài chính (gắn với các KKT ven biển, khu công nghiệp (KCN), đô thị mới....).

Cùng với đó, hình thành trung tâm đô thị mới khu Nam Đồ Sơn. Xây dựng KKT ven biển phía Nam Hải Phòng. Ưu tiên phát triển các dự án khu, cụm công nghiệp, trung tâm logistics đẳng cấp quốc tế, các KĐT dọc tuyến đường bộ ven biển và các tuyến đường nối với tuyến đường bộ ven biển, tận dụng lợi thế của khu quy hoạch cảng Nam Đồ Sơn và Cảng hàng không quốc tế tại huyện Tiên Lãng.

Về phương án phát triển các khu chức năng, mở rộng không gian KKT ven biển trên địa bàn phù hợp mục tiêu phát triển của thành phố, là trung tâm kinh tế biển, đa ngành, đa lĩnh vực của Vùng ĐBSH và của cả nước, có hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội hiện đại, đồng bộ gắn với bảo vệ môi trường, phát triển bền vững, đảm bảo quốc phòng, an ninh. Điều chỉnh ranh giới KKT Đình Vũ - Cát Hải để bổ sung đất phát triển công nghiệp, dịch vụ. Thành lập KKT ven biển phía Nam Hải Phòng với diện tích khoảng 20.000 ha.

Tập trung phát triển 14 KCN đã thành lập theo hướng đồng bộ, thông minh, sinh thái về cả hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật. Thành lập mới 20 KCN với tổng diện tích khoảng 7.700 ha. Song song đó phát triển 31 CCN với tổng diện tích khoảng 2.150 ha, bảo đảm sử dụng nguồn lực đất đai tiết kiệm, bền vững, hiệu quả cao nhất gắn với bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, hình thành các trung tâm nghiên cứu và phát triển gắn với kinh tế hàng hải để thu hút tổ chức và đội ngũ chuyên gia hàng hải đẳng cấp thế giới. Xây dựng Trung tâm ươm tạo công nghệ và doanh nghiệp khoa học và công nghệ; Trung tâm nghiên cứu và phát triển gắn với kinh tế hàng hải về công nghệ thông tin - phần mềm smart city; Xây dựng mới các trung tâm nghiên cứu và phát triển gắn với kinh tế hàng hải nghiên cứu ứng dụng công nghệ cao ở các khu vực như: Nam Đình Vũ, Văn Úc, Tiên Lãng, Bắc sông Cấm...

Xem thêm