Dự án được xác định là công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm của Hưng Yên nhằm kết nối các di sản văn hóa, tâm linh dọc sông Hồng theo trục Thăng Long - Phố Hiến - Tam Chúc - Bái Đính - Chùa Hương, kết nối giao thông Hà Nội - Hưng Yên - Hà Nam - Ninh Bình. Đây là bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Hưng Yên lần thứ XIX.
Tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch phát triển kinh tế dọc sông Hồng với mục tiêu hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông thiết yếu của tỉnh Hưng Yên nói riêng và của khu vực nói chung theo quy hoạch được duyệt. Dự án sẽ nâng cao nhu cầu lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân, cũng như khai thác được quỹ đất dọc 2 bên tuyến, phát triển và hình thành các khu đô thị, cụm công nghiệp, khu dịch vụ du lịch... thu hút đầu tư trên địa bàn các huyện Văn Giang, Kim Động, Khoái Châu và tp Hưng Yên.
Tuyến đường có điểm đầu tại Km0+000, ranh giới Hà Nội và Hưng Yên tại Km76+984 trên đường ĐT.378 (đê sông Hồng), xã Xuân Quan, Văn Giang; điểm cuối khoảng Km55+680 giao đê tả sông Hồng tại Km133+500, xã Tân Hưng, tp Hưng Yên. Tổng chiều dài tuyến khoảng L=55,68 km, quy mô đường cấp 2 đồng bằng.
Tuyến đường dự kiến xây 2 cầu vượt qua kênh thủy lợi tại Trạm bơm Liên Nghĩa, Trạm bơm Nghi Xuyên, cầu Nghi Xuyên phù hợp với quy mô. Thiết kế các nút giao đảm bảo phù hợp quy hoạch và an toàn giao thông, cũng như năng lực thông xe qua các nút giao.
Dải phân cách bó vỉa và được trồng cây tạo cảnh quan trên dải phân cách giữa. Mở dải phân cách giữa tại các vị trí quy hoạch có đường ngang lớn và các điểm quay xe ở các KĐT. Các đoạn qua KĐT xây dựng vỉa hè 2 bên, mỗi bên rộng 5,0m. Trên hè lát đá, gạch, bên dưới bố trí các công trình ngầm. Dọc 2 bên hè bố trí các hố trồng cây với khoảng cách giữa các hố trung bình 8,0m.
HĐND tỉnh Hưng Yên giao UBND tỉnh Hưng Yên báo cáo các cơ quan Trung ương, bộ, ngành thẩm định và quyết định đầu tư dự án theo thẩm quyền, đúng quy định pháp luật khi đã đảm bảo về nguồn vốn triển khai thực hiện.
Đánh giá đúng hiện trạng dự án, mức đầu tư, vị trí của dự án, hướng tuyến; đảm bảo các quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức kinh tế - kỹ thuật xây dựng, định mức chi phí, suất đầu tư, thiết kế xây dựng. Tiếp thu ý kiến tham gia của các bộ, ngành liên quan dự án, nhất là ý kiến của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về đoạn tuyến ngoài bãi sông Hồng tại địa phận TP Hưng Yên, đảm bảo an toàn công trình, thủy lợi, đê điều, thích ứng với biến đổi khí hậu và quy hoạch phòng, chống thiên tai, lũ sông Hồng trước khi quyết định đầu tư dự án…
