Sở Xây dựng Lâm Đồng vừa có tờ trình đề xuất chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến đường kết nối từ Km128+330 Quốc lộ 28 đến Km63+910 Tỉnh lộ 725, với tổng chiều dài khoảng 5km. Tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông giữa hai địa phương Lâm Đồng – Đắk Nông, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là lĩnh vực vận tải và du lịch liên vùng Tây Nguyên.
Theo nội dung tờ trình, đoạn đầu dài 2,4km hiện đã được bê tông hóa nhưng mặt đường hẹp, chỉ rộng khoảng 3,5m và đã xuống cấp ở nhiều vị trí, xuất hiện các điểm bong tróc, nứt nẻ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi lưu thông. Đoạn còn lại dài 2,6km là đường cấp phối, mặt đường lồi lõm, xuất hiện nhiều ổ gà và hệ thống thoát nước kém, đặc biệt dễ hư hại và gây mất an toàn trong mùa mưa lũ.
.png)
Nếu được đầu tư nâng cấp theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, tuyến đường này sẽ rút ngắn đáng kể quãng đường di chuyển từ trung tâm thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) đến thành phố Gia Nghĩa (Đắk Nông), từ khoảng 180km hiện nay xuống còn 160km – giảm khoảng 20km. Với tốc độ trung bình của các phương tiện vận tải, điều này tương đương với việc tiết kiệm khoảng 30 phút di chuyển. Đây là một con số có ý nghĩa lớn, đặc biệt đối với xe chở hàng hóa nông sản, xe khách, xe buýt liên tỉnh và các phương tiện cá nhân thường xuyên lưu thông giữa hai tỉnh.
Hiện tại, lộ trình phổ biến nhất để đi từ Gia Nghĩa đến Đà Lạt là qua Quốc lộ 28, xuống huyện Di Linh (Lâm Đồng), rồi tiếp tục đi theo Quốc lộ 20 hoặc Tỉnh lộ 725 để đến trung tâm thành phố. Trong đó, Tỉnh lộ 725 được nhiều tài xế ưa chuộng bởi tuyến đường có độ dài ngắn hơn, mật độ giao thông nhẹ, cảnh quan thông thoáng. Tuy nhiên, tuyến này vẫn còn một "nút thắt cổ chai" – chính là đoạn đường thôn dài 5km nói trên chưa được hoàn thiện. Việc nâng cấp đoạn này sẽ giúp hoàn thiện cung đường chiến lược, tạo trục lưu thông khép kín, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ chính.
Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết, nếu đề xuất được phê duyệt, tuyến đường sẽ được đầu tư bằng nguồn ngân sách địa phương, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 12 tỷ đồng. Kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2025–2026, bao gồm nâng cấp mặt đường đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, cải thiện hệ thống thoát nước dọc và ngang, lắp đặt biển báo, đảm bảo an toàn giao thông.
Không chỉ có ý nghĩa giao thông thuần túy, tuyến đường sau khi hoàn thiện sẽ phục vụ trực tiếp nhu cầu đi lại của người dân xã Phúc Thọ (huyện Lâm Hà) và các khu vực lân cận, đồng thời trở thành trục giao thương chiến lược, giúp vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất và hàng hóa giữa các huyện Lâm Hà – Di Linh – Gia Nghĩa trở nên thông suốt hơn.
Sở Xây dựng nhấn mạnh, đề xuất đầu tư này hoàn toàn phù hợp với định hướng của tỉnh trong việc rà soát, nâng cấp các tuyến giao thông huyết mạch trong bối cảnh lưu lượng phương tiện liên tỉnh đang tăng nhanh, đặc biệt là từ nhu cầu du lịch, vận tải hàng hóa giữa Lâm Đồng và các tỉnh Tây Nguyên như Đắk Nông, Đắk Lắk và Gia Lai.
Trong tương lai, tuyến đường này không chỉ giúp giảm tải cho các trục quốc lộ hiện hữu mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Tây tỉnh Lâm Đồng – nơi có tiềm năng lớn về du lịch sinh thái, sản xuất nông nghiệp công nghệ cao nhưng hạ tầng giao thông còn hạn chế. Việc đầu tư sớm sẽ tạo tiền đề để thu hút đầu tư, kết nối vùng sâu với trung tâm kinh tế – hành chính Đà Lạt và xa hơn là liên kết vùng Tây Nguyên với khu vực duyên hải miền Trung – Nam Trung Bộ.
