Một liên danh gồm Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt Trời Cẩm Phả – một công ty con thuộc Tập đoàn Sun Group – đã đề xuất thực hiện dự án xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với thủ đô Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến khoảng 71.150 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế khu vực, đặc biệt trong bối cảnh Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đang quá tải với lưu lượng hành khách vượt xa công suất thiết kế.
Theo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Bộ Xây dựng ban hành vào tháng 7/2025, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã được bổ sung vào hệ thống cảng hàng không quốc gia. Sân bay này được quy hoạch với diện tích khoảng 1.960 ha, công suất thiết kế dự kiến đạt 30 triệu hành khách mỗi năm trong giai đoạn 2021-2030 và tăng lên 50 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư cho sân bay Gia Bình ước tính khoảng 120.839 tỷ đồng cho giai đoạn 2021-2030 và khoảng 61.455 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050.
Dự án đường kết nối Gia Bình – Hà Nội, với chiều dài 27,7 km và diện tích sử dụng đất khoảng 604 ha, sẽ đi qua 8 xã và phường thuộc tỉnh Bắc Ninh, bắt đầu từ nút giao phía Đông sân bay Gia Bình (xã Trung Kênh) và kết thúc tại đầu cầu sông Đuống (phường Trí Quả), giáp địa phận xã Phù Đổng, thành phố Hà Nội. Tuyến đường này được thiết kế để kết nối trực tiếp với cầu Tứ Liên hoặc cầu Trần Hưng Đạo, tạo thành trục giao thông chiến lược, rút ngắn thời gian di chuyển giữa sân bay Gia Bình và trung tâm Hà Nội.
Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) với loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao). Tổng vốn đầu tư 71.150 tỷ đồng sẽ do nhà đầu tư tự huy động, trong đó 15% là vốn chủ sở hữu và 85% từ vốn vay hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thi công dự kiến kéo dài khoảng 15 tháng, đảm bảo tiến độ hoàn thành để đồng bộ với kế hoạch phát triển sân bay Gia Bình.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, vừa được khởi công vào ngày 19/8/2025, là dự án trọng điểm quốc gia với quy mô hơn 1.900 ha, trở thành sân bay lớn thứ hai tại Việt Nam, chỉ xếp sau sân bay Long Thành. Tổng mức đầu tư cho sân bay này ước tính khoảng 120.800 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đến năm 2030, sân bay Gia Bình sẽ đạt công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, con số này sẽ tăng lên 50 triệu hành kháchvà 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ giảm tải cho sân bay Nội Bài, vốn đang phải phục vụ 25-30 triệu hành khách mỗi năm, vượt xa công suất thiết kế 15 triệu. Với vai trò là một trung tâm hàng không quốc tế, Gia Bình không chỉ hỗ trợ phát triển kinh tế vùng Bắc Ninh mà còn tạo động lực thúc đẩy toàn khu vực phía Bắc, đặc biệt trong các lĩnh vực logistics, du lịch và thương mại.
Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt Trời Cẩm Phảđang trong giai đoạn xin ý kiến đánh giá tác động môi trường cho dự án. Sun Group, thông qua công ty con Mặt Trời Cẩm Phả, là một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam, nổi bật với các dự án hạ tầng và du lịch quy mô lớn. Thành lập năm 2007 tại Việt Nam, Sun Group đã ghi dấu ấn với hàng loạt công trình như khu du lịch Bà Nà Hills, InterContinental Danang Sun Peninsula Resort, cáp treo Fansipan, và cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – sân bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam.
Sự tham gia của Sun Group vào dự án này không chỉ khẳng định năng lực tài chính và kinh nghiệm của tập đoàn trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng mà còn cho thấy cam kết của doanh nghiệp trong việc góp phần thay đổi diện mạo giao thông và du lịch khu vực. Trước đó, Sun Group cũng đã đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại Quảng Ninh, như cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, góp phần nâng tầm vị thế du lịch của địa phương.
Tuyến đường kết nối Gia Bình – Hà Nội, cùng với sân bay Gia Bình, được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt trong phát triển kinh tế vùng. Việc kết nối trực tiếp sân bay với thủ đô không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn thúc đẩy các hoạt động logistics, thương mại và du lịch. Đặc biệt, dự án này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư và du khách tiếp cận khu vực Bắc Ninh – một địa phương đang nổi lên như một trung tâm công nghiệp và kinh tế mới của miền Bắc.
Bên cạnh đó, dự án cũng sẽ góp phần giảm áp lực lên hạ tầng giao thông hiện tại, đặc biệt là các tuyến đường quanh khu vực sân bay Nội Bài. Với thời gian thi công nhanh chóng và mô hình PPP, dự án không chỉ đảm bảo hiệu quả kinh tế mà còn giảm gánh nặng ngân sách nhà nước, đồng thời tạo cơ hội cho các doanh nghiệp tư nhân tham gia vào các công trình hạ tầng trọng điểm.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội, với tổng vốn đầu tư 71.150 tỷ đồng, là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông và hàng không của Việt Nam. Sự tham gia của liên danh có công ty con của Sun Group không chỉ đảm bảo chất lượng và tiến độ của dự án mà còn khẳng định vai trò của khu vực tư nhân trong việc kiến tạo các công trình mang dấu ấn vượt thời gian. Khi hoàn thành, tuyến đường này hứa hẹn sẽ trở thành cầu nối chiến lược, thúc đẩy sự phát triển bền vững của khu vực phía Bắc và nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.
