UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản báo cáo và đề xuất gửi Bộ Xây dựng liên quan đến việc đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình, với mục tiêu bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay trên cả nước giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo khảo sát và nghiên cứu sơ bộ của địa phương, phương án xây dựng sân bay được xác định có tính khả thi cao, đặc biệt là về vị trí và khả năng kết nối hạ tầng liên vùng.
Theo đề xuất, Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình sẽ được quy hoạch tại phường Liêm Tuyền, khu vực tiếp giáp giữa tỉnh Ninh Bình và Hà Nam. Đây là vị trí chiến lược, có khả năng kết nối thuận lợi với các đầu mối giao thông trọng yếu trong vùng Đồng bằng sông Hồng. Cụ thể, vị trí này cách sân bay quốc tế Nội Bài khoảng 80 km, cách sân bay Cát Bi (Hải Phòng) và Thọ Xuân (Thanh Hóa) cùng khoảng 85 km, và cách sân bay Gia Bình – đang trong giai đoạn nghiên cứu quy hoạch – khoảng 63 km. Ngoài ra, sân bay đề xuất chỉ cách ga Phủ Lý trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam khoảng 5 km, cách ga Nam Định 17 km và ga Ninh Bình 43 km. So với các trung tâm đô thị lớn trong khu vực, sân bay nằm cách trung tâm thành phố Phủ Lý khoảng 8 km, cách khu vực đô thị cũ Hoa Lư khoảng 30 km và thành phố Nam Định cũ khoảng 22 km.
Về quy mô, Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), cho phép tiếp nhận và khai thác các loại máy bay thân rộng như Boeing 787, 777 hay Airbus A350. Cấu trúc hạ tầng bao gồm hai đường băng cất hạ cánh song song, độc lập, bảo đảm khai thác ổn định và an toàn. Tổng diện tích quy hoạch sân bay khoảng 720 ha, trong đó công suất thiết kế ban đầu dự kiến đạt 10 triệu hành khách mỗi năm. Tỉnh cũng dự trữ thêm quỹ đất để sẵn sàng mở rộng trong các giai đoạn phát triển tiếp theo, phù hợp với nhu cầu vận tải và tăng trưởng dân số khu vực.
Tuy nhiên, để thực hiện dự án, Ninh Bình dự kiến cần giải phóng mặt bằng với khối lượng tương đối lớn, bao gồm khoảng 1.080 hộ dân bị ảnh hưởng, 15 nghĩa trang, 2 cơ sở tôn giáo (chùa) và 4 trường học nằm trong phạm vi quy hoạch.
Trên cơ sở các nội dung nêu trên, UBND tỉnh Ninh Bình kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, tổng hợp và trình Thủ tướng Chính phủ đưa Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Việc bổ sung sân bay này không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ và đồng bằng sông Hồng mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, dịch vụ logistics và thu hút đầu tư cho tỉnh Ninh Bình nói riêng, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ nói chung.
