Tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục khẳng định cam kết phát triển hạ tầng đồng bộ và hiện đại tại Khu kinh tế Vân Đồn thông qua việc phê duyệt đầu tư tuyến đường ven biển khu vực Cái Rồng (tuyến CR18) với tổng mức vốn lên tới 2.662 tỷ đồng, được trích hoàn toàn từ nguồn ngân sách địa phương. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra trục giao thông chiến lược mới, góp phần kết nối các dự án du lịch, dịch vụ và nghỉ dưỡng cao cấp trong khu vực, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận đến Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái phát triển của đặc khu tương lai này.
Trục giao thông “xương sống” cho Đặc khu Vân Đồn
Theo báo Đầu tư, tuyến CR18 có tổng chiều dài khoảng 5,32km, được thiết kế hiện đại với 6 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m, dải phân cách rộng 3m, dải hè hai bên rộng tới 14m, đảm bảo không gian giao thông an toàn, thông thoáng và phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị du lịch.
Tuyến đường sẽ mở rộng đoạn đường 334 hiện hữu – từ khu vực sân golf Ao Tiên đến nút giao giữa đường 334 và đường vào công viên khu phức hợp Vân Đồn. Trước đó, theo thông tin từ báo Lao Động, UBND tỉnh Quảng Ninh đã chính thức phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp mở rộng đoạn đường này nhằm tăng khả năng kết nối và khai thác hiệu quả các dự án du lịch ven biển đã và đang hình thành dọc trục.
Dự án đường CR18 sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025 – 2028, trở thành một trong những công trình trọng điểm về hạ tầng giao thông tại địa phương trong giai đoạn trung hạn.
Vân Đồn – khu vực nằm ở cực Đông của tỉnh Quảng Ninh – trong những năm qua đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ Trung ương đến địa phương nhờ tiềm năng phát triển thành đặc khu kinh tế biển đa ngành. Nơi đây hiện đã hình thành các công trình hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, sân bay quốc tế Vân Đồn và cảng Ao Tiên.
Theo quy hoạch phát triển đến năm 2030, Vân Đồn sẽ trở thành trung tâm kinh tế biển chiến lược, trong đó nhấn mạnh các ngành mũi nhọn như công nghiệp giải trí có casino, du lịch biển – đảo cao cấp, công nghiệp logistics và công nghệ cao. Tuyến đường ven biển CR18 sẽ là mảnh ghép quan trọng trong cấu trúc phát triển không gian đô thị hiện đại, đồng thời giữ vai trò như “xương sống” kết nối các khu chức năng, dịch vụ, đô thị và sản phẩm du lịch tại địa phương.
Phát biểu từ một đại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh cho biết: "Việc đầu tư vào tuyến đường ven biển Cái Rồng không chỉ mang ý nghĩa giao thông đơn thuần, mà còn là giải pháp chiến lược để kích hoạt các chuỗi giá trị về bất động sản nghỉ dưỡng, thương mại – dịch vụ và thu hút đầu tư cả trong và ngoài nước vào Khu kinh tế Vân Đồn.”
Bệ phóng cho đặc khu kinh tế đầu tiên của cả nước
Ngay từ năm 2017, Vân Đồn đã được định hướng trở thành một trong ba đặc khu kinh tế đầu tiên của Việt Nam, bên cạnh Bắc Vân Phong (Khánh Hòa) và Phú Quốc (Kiên Giang). Dù việc ban hành luật đặc khu bị tạm dừng, nhưng Quảng Ninh vẫn kiên định với chiến lược phát triển Vân Đồn thành cực tăng trưởng mới của vùng duyên hải Bắc Bộ.
Việc đầu tư gần 2.700 tỷ đồng từ ngân sách địa phương cho tuyến đường CR18 cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của tỉnh trong việc chủ động thúc đẩy phát triển bằng nội lực, đồng thời tạo tiền đề vững chắc để thu hút thêm các nhà đầu tư chiến lược trong tương lai.
Cùng với hệ thống cao tốc, sân bay quốc tế và cảng biển hiện đại, tuyến đường ven biển này sẽ mở ra không gian kết nối liên hoàn giữa các khu nghỉ dưỡng, khu công nghệ cao và các đô thị hiện đại, mang lại một diện mạo hoàn toàn mới cho Vân Đồn trong thập kỷ tới.
