Theo đó, Sở GTVT TP.HCM sẽ chi gần 708 triệu đồng để chỉ định thầu đối với 3 gói thầu:
(1).jpg)
- Lập hồ sơ yêu cầu và đánh giá hồ sơ đề xuất gói thầu tư vấn khảo sát, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi
- Khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi
- Thẩm tra báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến các gói thầu sẽ hoàn thành trong quý 2/2023.
Theo quy hoạch, khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ kết nối với các khu vực khác của thành phố bằng 5 cây cầu và một hầm chui. Trong đó, khu này đã kết nối với quận 1 bằng cầu Thủ Thiêm 1, 2 và hầm chui vượt sông Sài Gòn.
Theo thiết kế quy hoạch từ năm 2017, cầu Thủ Thiêm 4 dài gần 2,2 km, rộng 28m với 6 làn xe và 2 lề bộ hành; có tuổi thọ thiết kế 100 năm, chịu được động đất cấp 7; tĩnh không thông thuyền 80x10 m; vận tốc thiết kế 60 km/h. Tổng mức đầu tư lớn nhất lên đến hơn 5.200 tỷ đồng.
Với hướng tuyến của công trình, lộ trình cầu bắt đầu từ cầu Tân Thuận 2 đi dọc đường Nguyễn Văn Linh, rẽ trái ở ngã tư Huỳnh Tấn Phát nối vào đường Lưu Trọng Lư (quận 7). Cầu tiếp tục cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn nối khu đô thị Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc Nam và tuyến R4.
Còn theo hướng tuyến trên, sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ rút ngắn khoảng 20 km di chuyển giữa khu Nam (quận 4, 7, huyện Nhà Bè) với khu Đông (TP.Thủ Đức), thay vì phải đi qua khu vực trung tâm quận 1.
Cùng với đó, cây cầu mới sẽ giải quyết được lưu lượng lớn giao thông giữa hai khu, cải thiện tình trạng kẹt xe nghiêm trọng trên các cung đường về hướng quận 1 như Nguyễn Tất Thành, đường Hoàng Diệu, cầu Kênh Tẻ, đường Huỳnh Tấn Phát,...
Đồng thời, trong quá trình triển khai cầu Thủ Thiêm 4, cảng Tân Thuận (quận 7) sẽ được di dời xuống Hiệp Phước và khu vực Cần Giờ. Theo đó, các xe container vào cảng đi trên các tuyến đường Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Tất Thành cũng sẽ giảm, hạn chế tình trạng nguy hiểm giao thông.
