Theo báo cáo của Sở Xây dựng, cầu cảng số 2 hiện đang nằm trên địa bàn phường Bến Nghé (quận 1), là một trong các hạng mục đã tồn tại nhiều năm tại công viên bến Bạch Đằng. Tuy nhiên, vị trí của cầu cảng này được xác định là không còn phù hợp với Đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 khu trung tâm hiện hữu TP.HCM (quy mô 930 ha), đã được UBND thành phố phê duyệt vào tháng 12/2012. Không chỉ vậy, kết cấu cầu cảng số 2 hiện đã xuống cấp sau thời gian dài khai thác và không còn đảm bảo an toàn kỹ thuật trong điều kiện sử dụng lâu dài.
Việc tháo dỡ cầu cảng sẽ giúp giải phóng mặt bằng, tạo không gian sạch để triển khai thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, đồng thời đảm bảo các yếu tố an toàn trong quá trình vận hành công trình mới. Chi phí phá dỡ ước tính khoảng 1,8 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood – đơn vị đầu tư xây dựng cầu đi bộ – chi trả. Vật tư thu hồi từ quá trình tháo dỡ sẽ được tính khấu trừ vào giá trị gói thầu nhằm tiết kiệm chi phí và tránh lãng phí tài nguyên.
Sở Xây dựng cũng đã kiến nghị UBND TP chấp thuận chủ trương giao cho Nutifood trực tiếp thực hiện công tác tháo dỡ cầu cảng số 2. Đây là hạng mục đã được xác định nằm trong tổng thể dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, do đó việc đồng bộ giao cho nhà đầu tư chịu trách nhiệm thực hiện sẽ rút ngắn thời gian và thuận lợi trong quá trình triển khai thực tế.
Song song với việc tháo dỡ cầu cảng, Sở Xây dựng cho biết cũng đã thống nhất với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn TP.HCM cùng các đơn vị liên quan về việc di dời trạm quan trắc Phú An – hiện đang đặt tại cầu cảng số 2 – sang cầu tàu số 4 gần khu vực cột cờ Thủ Ngữ. Đây là đề xuất đã được đưa ra từ trước bởi Sở Nông nghiệp và Môi trường, nhằm đảm bảo không gián đoạn chức năng đo đạc và theo dõi môi trường trong khu vực.
Hiện nay, trạm quan trắc Phú An thuộc dự án Trung tâm quan trắc tài nguyên và phân tích môi trường, do Ban Quản lý các khu liên hợp xử lý chất thải TP.HCM làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, dự án vẫn đang trong quá trình triển khai, trạm chưa được vận hành chính thức. Trong thời gian qua, chủ đầu tư đã phối hợp với các đơn vị lắp đặt thiết bị và đơn vị thụ hưởng – Trung tâm Quan trắc Nông nghiệp và Môi trường – để hiệu chỉnh, sửa chữa và bảo trì hệ thống nhằm đảm bảo thông số kỹ thuật chính xác trong giai đoạn đưa vào hoạt động.
Bên cạnh đó, một hạng mục khác cũng nằm trong phạm vi cầu cảng số 2 là trạm thủy văn Phú An do Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ quản lý cũng sẽ được tính toán phương án di dời. Trạm này là công trình chuyên ngành khí tượng thủy văn, đóng vai trò theo dõi các biến động môi trường và mực nước sông trong khu vực trung tâm TP.HCM.
Để không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án cầu đi bộ, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP có văn bản gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Cục Khí tượng Thủy văn – đơn vị chủ quản của Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ – yêu cầu phối hợp đẩy nhanh việc di dời trạm thủy văn Phú An. Kinh phí cho việc di dời hạng mục này sẽ tiếp tục được Nutifood hỗ trợ như một phần đóng góp vào tiến độ thi công tổng thể dự án.
Theo kế hoạch đề ra, toàn bộ việc tháo dỡ cầu cảng số 2, di dời trạm quan trắc và trạm thủy văn phải được hoàn tất, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công muộn nhất vào cuối tháng 7/2025. Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là một trong những công trình giao thông kết nối mang tính biểu tượng, không chỉ góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan đô thị mà còn thúc đẩy du lịch và tăng tính kết nối giữa khu trung tâm quận 1 và khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức).
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dài khoảng 261m, với nhịp chính vượt sông dài 187m, rộng khoảng 6-11m. Cầu khởi công cuối tháng 3-2025, dự kiến hoàn thành, bàn giao công trình trước 30-4-2026.
