Theo báo cáo từ lãnh đạo tỉnh Tây Ninh, đoạn tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua địa phương này bao gồm 2 dự án thành phần, tổng chiều dài 6,8 km, với tổng vốn đầu tư hơn 4.208 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 3.040 tỷ đồng, còn lại hơn 1.160 tỷ đồng được sử dụng cho công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Tính đến thời điểm hiện tại, Tây Ninh đã hoàn tất 100% công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với các hộ dân bị ảnh hưởng. Khu tái định cư đã được đầu tư hoàn chỉnh và bố trí lô nền cho người dân ổn định cuộc sống, tạo điều kiện để đẩy nhanh thi công dự án.
Đáng chú ý, cả 3 gói thầu xây lắp chính trên địa bàn đã được các nhà thầu đẩy mạnh thi công, đạt gần 78% khối lượng công việc. Các hạng mục được triển khai đúng tiến độ, phù hợp với yêu cầu của Chính phủ về thời hạn hoàn thành dự án.
Một trong những điểm nhấn quan trọng là đoạn nút giao đường Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM – Trung Lương và cao tốc Bến Lức – Long Thành đã cơ bản hoàn thiện. Hệ thống cầu vượt ngang tuyến, mặt đường đã được thảm nhựa, lắp đặt đầy đủ hệ thống chiếu sáng, an toàn giao thông và các nhánh kết nối như nhánh H, nhánh A1, phần mở rộng kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành đều đã hoàn tất. Từ ngày 15/5/2025, tỉnh Tây Ninh đã bàn giao toàn bộ hạ tầng hoàn chỉnh này cho dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành để xem xét tổ chức thông xe kỹ thuật theo quy định.
Về kế hoạch hoàn thành trong thời gian tới, đại diện Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Long An và các nhà thầu đã đề ra lộ trình chi tiết. Cụ thể, đối với phần mặt đường cao tốc, đến ngày 31/8 sẽ hoàn tất thi công móng cấp phối đá dăm, cuối tháng 9 hoàn thành thảm nhựa mặt đường, và cuối tháng 10 sẽ hoàn thiện toàn bộ phần tuyến, sẵn sàng cho thông xe kỹ thuật.
Đối với hệ thống cầu thuộc tuyến cao tốc, kế hoạch đặt ra là cuối tháng 8 phải hoàn thành lắp đặt dầm cầu và thi công mặt cầu bằng bê tông; đến cuối tháng 9 hoàn tất thảm nhựa mặt cầu và hệ lan can. Dự kiến cuối tháng 10/2025 toàn bộ phần cầu sẽ hoàn thành và đáp ứng yêu cầu vận hành kỹ thuật.
Riêng phần nút giao giữa Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM – Trung Lương và Bến Lức – Long Thành, tiến độ thi công cũng được cam kết tương tự: hoàn thành phần móng vào cuối tháng 8, thảm nhựa mặt đường trong tháng 9 và bàn giao kỹ thuật cuối tháng 10.
Phát biểu trong buổi kiểm tra ngày 14/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định: “Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược đối với kết nối vùng và phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam. Do đó, mọi hạng mục cần được hoàn thiện theo đúng cam kết và sẵn sàng đưa vào khai thác trong năm 2025”.
Bộ trưởng cũng yêu cầu Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh, Sở Xây dựng tỉnh, Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Long An và các nhà thầu phải đôn đốc, bám sát công trường, chủ động giải quyết các vướng mắc phát sinh. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm thông xe kỹ thuật toàn bộ tuyến trước ngày 19/12/2025, đáp ứng đúng kỳ vọng của Chính phủ.
Không chỉ dừng lại ở Vành đai 3, Bộ trưởng Trần Hồng Minh còn yêu cầu tỉnh Tây Ninh và các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn tất thủ tục chuẩn bị đầu tư, sớm khởi công dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là dự án có vai trò bổ trợ quan trọng cho mạng lưới giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ, tăng tính liên kết giữa TP.HCM và các tỉnh vệ tinh.
Với sự chỉ đạo quyết liệt từ trung ương và sự vào cuộc đồng bộ của các địa phương, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút. Nếu đúng tiến độ như cam kết, tuyến đường huyết mạch này sẽ sớm được đưa vào vận hành từ năm 2025, góp phần giảm tải giao thông nội đô, thúc đẩy phát triển đô thị vùng ven và hoàn thiện hạ tầng chiến lược khu vực miền Nam.
Dự án đường Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh với tổng mức đầu tư hơn 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo hành lang kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển đô thị và công nghiệp toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
