Xem xét bổ sung nhà thầu phụ tại cao tốc Bắc-Nam đoạn QL45-Nghi Sơn

Cơ quan chức năng yêu cầu nghiên cứu bổ sung thầu phụ để đưa dự án về đích đúng tiến độ, đáp ứng thời gian thông xe chính tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn.

Mục lục bài viết

Cao tốc đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn sẽ hoàn thành vào năm 2023
Cao tốc đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn dự kiến hoàn thành trong năm 2023

Liên quan đến tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (thuộc Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến nay, luỹ kế sản lượng thi công đạt hơn 2.500 tỷ, đạt gần 79% giá trị hợp đồng, chậm 9,7% so với kế hoạch. Theo đánh giá của Cục này, hiện các tồn tại, vướng mắc (mặt bằng, vật liệu, các vấn đề kỹ thuật) cơ bản đã được tháo gỡ.

Tuy nhiên, công tác huy động các nguồn lực về tài chính, tổ chức thi công và bố trí nhân lực công tác nội nghiệp của một số nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu. Đặc biệt là nhà thầu Miền Trung tại gói thầu XL3 và nhà thầu Trường Sơn ở gói thầu XL1. Cơ quan chuyên ngành của Bộ GTVT đã đề nghị chủ đầu tư dự án làm việc với nhà thầu Miền Trung để xem xét, chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu phụ không đáp ứng yêu cầu tiến độ

Đồng thời, bổ sung ngay một số nhà thầu phụ có năng lực để hỗ trợ các hạng mục móng, mặt đường còn lại. Ngoài ra, làm việc với nhà thầu Lizen và nhà thầu 471 để có phương án hỗ trợ nhà thầu Miền Trung hiện công việc còn lại tại gói thầu XL3.

Căn cứ tình hình, chủ đầu tư cũng được đề nghị yêu cầu nhà thầu bổ sung 2 trạm cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB), 3 dây chuyền thi công móng CTB ; 4 dây chuyền thi công các lớp bê tông nhựa, 4 trạm bê tông nhựa; 5 - 10 tổ thi công đúc dải phân cách giữa để đảm bảo 150 cấu kiện/ngày.

Nhằm đáp ứng kế hoạch thông xe chính tuyến trước 2/9, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu Trường Sơn bổ sung thêm 1 trạm bê tông nhựa và 1 dây chuyền thi công các lớp bê tông nhựa mặt đường.

Cùng đó, đẩy nhanh tiến độ đúc dải phân cách giữa, đảm bảo hoàn thành tối thiểu 60 cấu kiện/ngày; đề xuất phương án điều chỉnh thiết kế kỹ thuật, rút ngắn thời gian thi công các lớp kết cấu áo đường sau khi dỡ tải với một số đoạn tuyến. 

Bên cạnh đó, khẩn trương tập kết vật liệu cho hệ thống an toàn giao thông và triển khai lắp đặt ngay sau khi hoàn thành lớp bê tông nhựa C19.

Cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài hơn 43km đi qua địa phận Thanh Hoá. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 16m. Tổng đầu tư hơn 5.500 tỷ.



Xem thêm

Bài mới

© 2020 HomeUp.vn

Compare Properties

Compare (0)