Năm 2022: Những tuyến cao tốc ngàn tỷ nào đã thông xe?

1. Phía Bắc

 Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái

• Xem thêm: Chi phí để GPMB hai dự án thành phần cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là bao nhiêu?

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được khởi công ngày 03/4/2019, với tổng chiều dài gần 80 km, 4 làn xe và bề rộng mặt đường 25,25 m. Tuyến đường đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái. Trong đó:

- Đoạn Vân Đồn - Tiên Yên có chiều dài 16,8 km, được triển khai theo hình thức đầu tư công, tổng mức đầu tư hơn 3.650 tỉ đồng.

- Tuyến Tiên Yên - Móng Cái dài 63,2 km, theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư hơn 9.110 tỉ đồng.

Dự án do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn, thuộc Tập đoàn Sun Group) làm chủ đầu tư.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng Cái xuống còn 50 phút thay vì 2 giờ; liên thông với hai cao tốc Bạch Đằng - Hạ Long, Hạ Long - Vân Đồn thành trục dài 176 km, đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh có số km cao tốc lớn nhất cả nước. Ngoài ra, trục đường này còn kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, rút ngắn thời gian từ TP Hà Nội đến TP Móng Cái chỉ còn 3 giờ, thay vì 5,5 giờ như trước kia.

Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ giúp kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào Cai - TP Hà Nội - TP Hải Phòng - TP Hạ Long - Vân Đồn - TP Móng Cái, từ đó tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam.

2. Miền Trung

Cao tốc Cam Lộ - Mai Sơn

Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn là môt trong số các đoạn tuyến của tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020, đặt mục tiêu thông xe trong năm 2022.

Dự án có tổng chiều dài trên 98km đi qua các tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Điểm đầu dự án tại Quốc lộ 9, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị và điểm cuối thuộc xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế. Dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.699 tỉ đồng.

Dự án chia làm 11 gói thầu xây lắp, sau 3 năm thi công, cao tốc đã thành hình với 2 làn xe, mặt đường rộng 12m. Khi đi vào khai thác, cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ kết nối với cao tốc La Sơn - Túy Loan, trở thành tuyến đường quan trọng phục vụ phát triển kinh tế và giảm lưu lượng xe cho quốc lộ 1A.

• Xem thêm: Phê duyệt dự án nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên

Dự án được khởi công tháng 12/2013 và chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2022.

Dự án có chiều dài 66 km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế đến nút giao Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).

Cao tốc được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng mặt đường 12m, tốc độ thiết kế là 60 - 80 km. Dự án được xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư 11.485 tỉ đồng.

Dự án có thể được coi là là một trong những đoạn tuyến cao tốc đẹp nhất khu vực miền Trung, bởi con đường xuyên qua vùng lõi của Vườn Quốc gia Bạch Mã. Dự án cao tốc La Sơn – Hòa Liên đưa vào khai thác có điều kiện nhằm giảm tải QL1, mở rộng kết nối giao thương cho các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi.

3. Phía Nam

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Cao tốc được khởi công năm 2009 và chính thức khánh thành vào 27/4/2022.

Dự án có tổng chiều dài hơn 51 km, đi qua 5 huyện của Tiền Giang. Dự án kết nối với cao tốc TP HCM - Trung Lương tạo nên tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực Tây Nam Bộ với TP HCM.

Theo kế hoạch ban đầu, dư án sẽ được hoàn thành vào năm 2013, với tổng vốn đầu tư là hơn 14.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án chậm tiến độ liên tục, chủ đầu tư bị thay đổi và tổng vốn đầu tư được kéo giảm xuống còn hơn 12.000 tỉ đồng.

Dự án được đầu tư theo hình thức hợp tác công - tư (PPP), trong đó vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ là 2.186 tỉ đồng, còn lại là vốn BOT.